reparation boite pk1

bonjour j'ai remplacer il y a quelque temps ma boite sur ma titine parce qu'elle etait bloquée au niveau d'un selecteur horizontal
maintenant que j'ai un peu de temps je voulais la demonter pour la reparer "si possible"
pour cela il m'aurai fallu une revue technique assez detaillée vu que je n' ai jamais fait ça .....
merci a vos bonnes ames de faire parvenir le doc si il existe

encore une chose
je stocke ma boite a sec dans un garage je ne crois pas que ce soit la meilleure chose a faire
qu'en pensez vous
merci

salut il est conseillé de bouché les orifice est de mettre de l'huile.

pour la doc il faudra que je cherche redonne moi ton mail je t'enverrai ce que je trouverai sur D

Slt,
Sur un autre forum quelqu'un s'était lancé dans le démontage d'une Pk1 suite a une casse.

Pour le cas de la personne que je parles, il me semble si je me souviens bien que c'était un roulement de fin d'arbre secondaire sous dimensionné dans cette boite qui avait pété.
Apparemment, le problème est répandu.

Je te donne le lien mais sa ne fait pas partie de ce forum:

http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet13374.htm

Pour le lien, si un admin pourrait me dire si je peux le laisser ou pas?

pour tonnerre matthieu@leprado.com
pour dodo82 merci pour le lien mais si tu vas au bout du lien tu verras que j´ y ai deja fais un commentaire il ya qlq mois resté sans reponses glouk.....
Merci a vous deux dans vos recherche a bientot
je pense que ce genre de doc pourrais servir beaucoup de personnes

IL rest préférable de ne pas donner son mail en clair mais plutôt en MP. en effet, on ne sait pas qui lit le forum.


Il fut un temps où un certain MIKE fréquentait ce forum ............... et pour les docs c'était une mine d'Or. Mais on ne refera pas le passé.

Salut à toi Tonnerre

Cdlt
Bernard

salut bernard!

matlep je m'occupe de sa ds la soirée.

hello tout le monde !

matlep pourra tu nous dire ce que tu va mettre comme huile dans ta boite une fois remonté

car c'est un sujet qui a fait polémique sur le fofo et j'aimerais savoir qu'elle huile tu va utiliser

j'ai en prévision de vidanger la mienne ......

il mettra comme moi de la elf NFP 75W80

bernie2b a écrit:

IL rest préférable de ne pas donner son mail en clair mais plutôt en MP. en effet, on ne sait pas qui lit le forum.


Il fut un temps où un certain MIKE fréquentait ce forum ............... et pour les docs c'était une mine d'Or. Mais on ne refera pas le passé.

Salut à toi Tonnerre

Cdlt
Bernard

C'est aussi ce certain membre qui promettait mondes et merveilles non ? Heureusement qu'il avait ses docs pour répondre aux membrse et faire du "copié / collé" ... Il n'avait que ça à faire

Enfin bref, nous attendons tous encore un certain kit pour les 2.2dT qui fut produit à + de 200 exemplaires le tout gratuitement pour les membres avec passage aux mines, réservation du circuit ... etc. Des membres avaient effectués des recherches sur lui, ce fut assez drôle !!

C'est une maladie d'être menteur et raconter des conneries.
Il avait des connaissances, certes. Mais pour le reste ...

Ce pseudo devrait être banni du forum désormais.
Fin du hors sujet.

A l'heure actuelle, il bosse sur un projet de safrane 2.2dt triturbo 960cv a injection cyclonique tridimensionnelle par convection inductive instantanée...

ca va etre énorme

je sens que ce post va partir en sucette...............

je crois aussi !!!!!!!!!!!!!!!

Il faut bien dire la vérité ... Il semble manquer à des membres.

Je suis désolé mais un mythomane n'a rien à faire sur un forum. Raconter et surtout faire croire autant de connerie aux membres ... Comme quoi Monsieur était en collaboration pour créer les nouveaux moteurs chez Renault, le coup de kit de la 2.2dT, le coup de la location de circuit pour les mines suite au calculateur ... etc.

Enfin bref, ce n'est pas le sujet. Le forum s'en sort très bien sans lui. Il pouvait même gêner les membres. Très souvent les gens n'osaient pas répondre à un sujet car Mike allait donner une solution de suite. Il n'y avait plus de discussion. Pour ma part, c'est un poids en moins.

je ne rentrerai pas dans la polemique
je voulais juste une aide et des renseignements de la part des membres de meme que moi j´ en donne en fonction de mes competences et connaissances
mike n´ est pas le sujet du topic merci de ne pas polluer

Donc, comme le dit Tonnerre, il est préférable de remplir ta boite avec de la TRANSELF NFP75W80. Certes un peu plus chère (quoique si l'on sait où et sous quelle forme l'acheter ...), mais au vu de la fréquence des vidanges de BV, il ne faut pas prendre de risques.

cherche calculateur de 2.2 td modifier avec turbine de la NASA pour moin consommer

tu peus sortir!

Ca c'est bien

allée le sujet est clos le passer c'est le passer

Ouaip !

En fait, NON, le sujet n'est pas clos, juste le HS !

Je me permet donc de rappeler le sujet

matlep a écrit:

bonjour j'ai remplacer il y a quelque temps ma boite sur ma titine parce qu'elle etait bloquée au niveau d'un selecteur horizontal
maintenant que j'ai un peu de temps je voulais la demonter pour la reparer "si possible"
pour cela il m'aurai fallu une revue technique assez detaillée vu que je n' ai jamais fait ça .....
merci a vos bonnes ames de faire parvenir le doc si il existe

Cdlt
Bernard