Probleme de demarage intermitents sur 25 tx

Bonjour a tt le monde..
Voila mon probleme qui devient quand meme tres chiatique depuis quelques temps déja...et j'ai besoin de l'aide des connaisseurs qui parcourent se site.....
Mon véhicule dort dans un box , ce qui enléve un peu le probléme de changement de température...( froid chaud etc...)
Un coup je démarre , un coup je démarre pas ?? Je m'en sert pdt plusieurs jours,nikel RAS ,démarre au 1/4 de tour , la peche etc....et puis d'un coup je la reprends le lendemain et la, c'est la galère elle veut plus démarer.
Le démareur tourne,la pompe à essence s'ammorce,la batterie est ok mais rien elle ne part pas .
Il y a de cela environ 15 jours je la prends pour allez bosser (20 bornes) elle part imppec et 6 heures aprés je la reprends pour rentrer et la rideau..Avec un collégue on à regarder il ma dit qu'il n'y avait pas d'étincelle sur la téte d'allumage , donc pour lui c'etait méme pas la peine de faire quoi que se soit elle ne partirait pas.(allumage ??) Je lui demande quand méme de me pousser,j'ai enclencher la seconde et sur méme pas 10 métres il y a eu comme un accochage, J'ai remis un coup de démareur et elle repartie....elle me fait ça depuis environ quelques semaines déja...

Dessus j'ai fait quelques bricoles qui récentes:
Alternateur neuf
Capteur PMH changé
Bobines d'allumage
Bougies et révision
Le tout à 166800 kms , elle en a aujourdhui 172000 kms

C'est une Renault 25 tx injection de 1988 phase 1...
Vrai que sa me prends un peu la téte , car je n'ose plus trop sortir avec de peur de tomber en panne.... Je voudrais bien régler ce probléme avant les congés , car ça me ferait vraiment C---- de rester en carafe sur l'autoroute....

On ma parlé des injecteurs ( encrassés ? ) la téte de delco ( pas de fissure ) et aussi un faisceau qui déconne ?
Je pense changer le delco par sécurité ....
Mais pour le mécano il ne pense pas que cela vienne de la , de plus il ne peut pas me prendre la voiture au garage car tant qu'il n'y a pas panne franche cela ne sert à rien de tout changer dessus...
Tous vos avis seront les bienvenus

Merci de votre aide
Cordialement

bonjour,

tu a changé le module d'allumage ou la tête d'allumeur?

tu entend quoi par révision? (niveau etc...)

salut
as tu regarder ton doigt d allumeur. ta tete de delco?

je vais peut etre dire une c**** vu que les essences et moi on est pas tres copains,mais as tu regarder l etat de tes cables d alternateur de demarreur et de masse?

taz40 a écrit:

salut
as tu regarder ton doigt d allumeur. ta tete de delco?

je vais peut etre dire une c**** vu que les essences et moi on est pas tres copains,mais as tu regarder l etat de tes cables d alternateur de demarreur et de masse?

Tu préfères le poele a frire toi hein??!!??!! Tu est plus le genre de "femme" a rouler dans une auto de brute!! Brute de gazoil, brute de mazoute, brute de suie!!!

le sp 95 et 98 ça racle la gorge... le gasoil et le fioul c est doux et ça lubrifie la tuyauterie....

Vive les friteuses!!!

brutus c est mon parfum...

pour en revenir au probleme de demarage t aurais pas une idee?

taz40 a écrit:

salut
as tu regarder ton doigt d allumeur. ta tete de delco?

je vais peut etre dire une c**** vu que les essences et moi on est pas tres copains,mais as tu regarder l etat de tes cables d alternateur de demarreur et de masse?

Les câble de bougie pourrait peut être être en cause.

dans l’obscurité on peut voir si il sont foireux ou non.

taz40 a écrit:

brutus c est mon parfum...

pour en revenir au probleme de demarage t aurais pas une idee?

Moi j'aurais cru plutot a Fleur d'anus.......

fleur d anus c est pour les fayots....

Petite sujétion :as tu vérifier ton câble de masse et surtout la liaison du cable sur le moteur?

Sans lire les ré^parations que tu as fais dessus, moi ça m'a fait penser au capteur PMH.
Ensuite j'ai vu que ça fait parti des éléments qui ont été changés.

Est-ce que tu a mis un capteur neuf ? Est-ce que c'est le bon type de capteur ?
Vérifie aussi les connections et fixations de ce capteur.