( Climatisation ) bouteilles déshydratantes

Quanf faut-il changer les bouteilles déshydratantes ? peut-on le faire nous-meme ?
peut-on la changer apres ou avant charger la le gaz ?
Le froid peut - il jouer sur la fonction de cette bouteille ?

on change la bouteille déshydratante surtout si le circuit de clim a été mis à l'air libre longtemps (tuyau percé radiateur etc) ou si pb de circulation du gaz

Ok mais la dans ma TDX j'ai pas de gaz en appuyant bouchon dévisser a cote du boitier ABS et sur ma bouteille on dirait qu'il y a un témoin d'usure ?

alors je me demandai s'il fallais changer cettte bouteille

Colo$, le gaz qui est dans le circuit, c'est du R12, gaz que tu ne trouveras que chez un frigoriste.

Le moyen pour savoir s'il te reste du gaz (ce dont je doute, car je connais ce problème) quand tu mets la clim, si tu n'as pas de froid, c'est Out.

Tu peux t'en rendre compte sur le circuit de gaz, un côté sera très froid.

Je ne crois pas que sur nos modèles il y ait de bouteille déshydratante.

OUT ? ça veut dire qu'il ya pas de gaz ?
Un coté est bien froid quand j'enclenche la Clim
mais pas de froid ( Clim ) dans l'habitacle
D'ou vient le probleme ?

Et regarde chez oscaro ils vendent bien les bouteilles
http://www.oscaro.com/bouteille-deshydratante-renault-r25-r25-851-11428-984-gt

Salut, si ton compresseur de clim s'enclenche lorsque tu met la clim, c'est qu'il y a
suffisament de gaz pour que le pressostat autorise la mise en route du compresseur.
Sur la photo que tu as mis dans ton 2ème message, il y a un regard, lorsque ta clim est en
fonctionnement, tu doit y voir passer du "gaz"(à l'état liquide)et sans bulles.
Si tu veux changer quoi que ce soit dans ton circuit, il te sera impossible de trouver du R12
pour recharger ton circuit par la suite!

salut,

on voit trés bien sur ta photo le témoin sur la cartouche
si tu y vois dés bulle il faut rechargé le circuit.

bein je viens d'acheter un KIT CONVERSION CLIMATISATION VOITURE GAZ R12 VERS R134A sur Ebay
Voiic le lien
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110671319800&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

ta acheté sa combien sans vouloir être indiscret?

bonne trouvaille en tout cas

10€ + 7.5€ de frais de port = 17.50 €

attention
si tu passe au r134 il te faut vidanger l'huile du compresseur , et la il te faut sortir le compresseur assez chiant !! mettre l'huile qui va avec le r 134 , sinon rien de bon en sortira !!! et l'huile et assez chere

T'es sûr qu'il y a encore du gaz dans ton circuit, et que tu n'as pas de fuite (j'en doute) mais sincèrement, je te le souhaite.

je sais pas du tout , des que je reçois le colis je vais voir ça et je vous en dirai plus

colo$ a écrit:

je sais pas du tout , des que je reçois le colis je vais voir ça et je vous en dirai plus

regarde bien d'aprés la photo sur l'annonce l'huile n'y et pas

Regarde le type de compresseur que tu as pour la pression du gaz. Je ne sais pas si elles sont différentes avec le nouveau gaz (je pense que ce sont les mêmes vu le règlage des pressostats). Tu profites du type d'huile.

ELF RIMA 100 c'est noté , le compresseur compliquer pour l'enlever ?

Pourquoi tu veux enlever le compresseur ?

Il y a des orifices pour le remplissage.

La quantité de liquide frigorigène est différente suivant le type de compresseur, qui lui est différent suivant le type de moteur.

D'accord je ne le savais meme pas , par contre je sais que je n'ai plus de gaz , et quand je mets la clim en route les ventilos s'enclenchent et pas le compresseur ( normal )

colo$ a écrit:

D'accord je ne le savais meme pas , par contre je sais que je n'ai plus de gaz , et quand je mets la clim en route les ventilos s'enclenchent et pas le compresseur ( normal )

non pas du tout. met le fil orange du compresseur a un + il doit démarrer.

sbd a écrit:

colo$ a écrit:

D'accord je ne le savais meme pas , par contre je sais que je n'ai plus de gaz , et quand je mets la clim en route les ventilos s'enclenchent et pas le compresseur ( normal )

non pas du tout. met le fil orange du compresseur a un + il doit démarrer.

Tu est sur de toi ? il me semble avoir lu sur le forum que le compresseur ne peut démarrer s'il n y plus de gaz. Si tu le câble c'est autre chose...

Je me permets de te le rappeler, c'est loin d'être une partie de plaisir la clim.
J'ai fini par laisser tomber la réparation de la mienne, fuite et autres problèmes.
Par contre, si tu change de gaz, il faut que tu nettoyes ton circuit en le tirant au vide il me semble, seulement ensuite tu dois pouvoir y mettre le nouveau gaz.

Voici un schéma, dis-moi si ce n'est pas le bon type de moteur.

oui ton compresseur ne se mettra pas en route s'il n'y a pas assez de gaz

NathGyver67 a écrit:

sbd a écrit:

colo$ a écrit:

D'accord je ne le savais meme pas , par contre je sais que je n'ai plus de gaz , et quand je mets la clim en route les ventilos s'enclenchent et pas le compresseur ( normal )

non pas du tout. met le fil orange du compresseur a un + il doit démarrer.

Tu est sur de toi ? il me semble avoir lu sur le forum que le compresseur ne peut démarrer s'il n y plus de gaz. Si tu le câble c'est autre chose...

j'ai oublié de le précisé j'ai répondu trop vite. en effet si manque de gaz le présostat interdit la mise en route du compresseur.

[quote="vosgepat"]Je me permets de te le rappeler, c'est loin d'être une partie de plaisir la clim.
J'ai fini par laisser tomber la réparation de la mienne, fuite et autres problèmes.
Par contre, si tu change de gaz, il faut que tu nettoyes ton circuit en le tirant au vide il me semble, seulement ensuite tu dois pouvoir y mettre le nouveau gaz.

Voici un schéma, dis-moi si ce n'est pas le bon type de moteur.

[/quote]

je sais mais comme tu le sais j'ai fini par abandonner moi aussi.