Suite à contôle technique

Bonjour,

Suite à mon dernier contrôle technique j’ai eu les 2 remarques suivantes :
1) Demi-train AV (y compris ancrages) mauvaise fixation (G,D) (pas urgent d’après la personne à la caisse, je n’ai pas pu voir le contrôleur)
2) Boîte défaut d'étanchéité

Pour le premier point ça veut dire quoi exactement?
Pour le second point j’ai toujours eu de petites gouttes s d’huile qui tombent sur le sol depuis des années.
J’ai toujours pensé que c’était en relation avec le bloc moteur et comme il n’y avait pas de baisse du niveau je n’y ai jamais donné une grande importance d’autant plus que ce problème est connu sur la 25.
Par contre si c’est la boîte est-ce que c’est plus grave sachant que je dois vidanger celle-ci très bientôt.

Merci pour la suite.

PS : comment mettre résolu je ne me souviens plus.

Demande ici à Maître Fayot, il est contrôleur technique

gone69 a écrit:

Demande ici à Maître Fayot, il est contrôleur technique

Et on lui demande comment...........?

tu lui envoies un MP

YooYooo!!!!! Je vois que l'on a besoin de moi par ici!!!

Alors, demi-train AV y compris ancrages: Si ce défaut a été noté sur ta titinne, c'est que soit il y a une absence, deserrage ou rupture d'au moins un des éléments de fixation de l'articulation ou de la rotule; soit tu as un désserrage du support d'articulation; soit il y a une absence de la goupille d'arret de l'écrou de l'articulation ou de la rotule!

Jettes un oeil a te bras inférieurs de suspension, et regardes a tout hasard, su tes rotules sont bien fixées avec leur écrous respectifs!

Sinon, boite défaut d'étanchéité......que dire concernant ce défaut.......bahhhhh c'est une Renault!

Si jamais tu as besoin de conseils, n'hésites pas a me contacter!

A plusssssss!!

salut comme ditmaitre fayo
c'est une renault comme ça la caisse ne rouille pas en dessous
pour la 1é a tu une contre visite

Ok merci pour l'info.

Non pas de contre visite d'ailleurs on m'a dit qu'il n'y avait pas urgence.

moi pour les demie train je durait plutôt au silent bloc fixation triangle

papauto a écrit:

moi pour les demie train je durait plutôt au silent bloc fixation triangle

Exactement!!

papauto a écrit:

moi pour les demie train je durait plutôt au silent bloc fixation triangle

oui le gros caoutchouc tenu par 2 gros vis. mais moi je suis en contre visite.

on m'a refusé la GTS pour ça!!!

sbd a écrit:

papauto a écrit:

moi pour les demie train je durait plutôt au silent bloc fixation triangle

oui le gros caoutchouc tenu par 2 gros vis. mais moi je suis en contre visite.

se sont des contrôles a vue non au banc donc chaque contrôleur intitule selon sont avis

papauto a écrit:

sbd a écrit:

papauto a écrit:

moi pour les demie train je durait plutôt au silent bloc fixation triangle

oui le gros caoutchouc tenu par 2 gros vis. mais moi je suis en contre visite.

se sont des contrôles a vue non au banc donc chaque contrôleur intitule selon sont avis

pour moi jeu eccéssif donc a remplacé mais ca peut trés bien être les rotules inférieur ou autres.

Pas facile à voir lorsque l'on ne dispose par d'un pont non?

un cric et des chandelles ainsi qu'un bon gros tournevis , et en roulant cela se ressent par un véhicule qui flotte et ne tient pas sa trajectoire

papauto a écrit:

un cric et des chandelles ainsi qu'un bon gros tournevis , et en roulant cela se ressent par un véhicule qui flotte et ne tient pas sa trajectoire

exact, est ce que sa fais également des craquement lors de virage serrés?

Hé bien elle ne flotte pas du tout et pas de problème de trajectoire!!!

C'est fait.

il y a tellement longtemps que je suis inscrit que j'étais convaincu d'avoir déjà fait cette présentation.

A+