deculasser un 2.2 dt

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Après épreuve: Culasse fissurée au niveau d'un passage d'injecteur ( n°2 ) ceci non visible sur le plan de joint..

Après changement de la culasse et remontage comme l'exige la RTA ( nouvelles vis, serrage angulaire, contrôle avant remontage avec cale 0.05 + règle de metrologie etc.. )

Plus de pression dans le circuit, après nettoyage du circuit la voiture tient le 90°C les deux vitesses de ventilations se déclenchent dans les bouchons parisiens.. impeccable!

Esperons faire encore 100 000km avec cette voiture vu qu'elle en a 260000km.

Merci a tous pour les conseils, premier changement de joint de culasse/culasse distrib reussi avec succès ( du moins depuis 2000km ca roule quoi.. )

C'est une bonne nouvelle, même si cela t'a coûté des sous.

Cdlt
Bernatd

C'etait en parti prévu, mais je ne le regrette pas: je peux dire aujourd'hui que je sais faire un remplacement de joint de culasse et un calage de distribution ( sur 2.2 dt safrane ) ^^ ca na pas de prix pour moi :p