r25 demarre plus

salut a tous, j'ai débrancher ma batterie il y a 15j, la je la rebranche et essaye de démarrer mais impossible???
j'ai pas mon voyant préchauffage qui s'allume mais il fonctionne bien car j'entends le boitier coller!!!! sinon le démarreur tourne bien et la radio aussi!!
merci d'avance

Tu as essayé de purger le circuit de gazoil ? Elle tousse un peu quand même ?

salut
ou elle ne prechauffe pas, ou le gasoil n arrive pas
controle si tu as du 12v a l electrovanne d arret sur ta pompe

Salut,

Tape un peu sur les connecteurs en dessous du phare gauche dans le compartiment moteur, regardes si ton voyant s'allume et si oui tu peux démarrer!

tjr rien, j'ai réussi a la démarrer en mettant en direct un fils sur les bougies de préchauffage en direct avec le + batterie.
donc j'ai permuter le boitier de préchauffage avec celui de la safrane de mon père et pareil!!!
j'y comprend vraiment rien??????

Vérifie qu'il n'y ai pas une bougie sur les 4 qui soit HS, car si l'une d'elle est en court circuit, pas d'alim des bouqies lorsque tu mets le contact ni alim de l'éléctrovanne.

sinon, je voudrai savoir si il y a un autre endroit que sous le tableau de bord pour les fusibles, car j'ai vu que sur la safrane a mon pere il y avait des gros fusibles dans un boitier noir a coté de la batterie!!!!!!

non pas sur les 25 il y a que sous le tableau de bord

ok, merci bien, et les relais sont placer ou??

les relais sont au dessus de la boite a fusible et surement dans le compartiment moteur mais pas vraiment sur ( sa fait longtemps que je n'ai plus de turbo dx)

est-ce que quelqu'un aurait un schéma electrique sur le prechauffage??
merci pour vos conseils ça me fait avancer, vous etes trop cool!

pas de relais pour le boitier de prechauffage

si ça peux t aider

essaie d enlever la prise du milieu(b) et met le contact
si ton voyant de prechauffage s allume, c'est tes bougies ou leurs branchements qui est hs

merci taz 40, je vais essayer ce week car ma 25 est chez mes parents la!!!!
je vous tien au courant, mais je suis pratiquement sur que c'est une bougie en court jus.
merci

Salut tdx 44,

Juste pour info, ne connaissant pas l'historique de ta 25, (je veux dire que si tu n'es pas la 1er main dessus). Il y a eu peut-être un anti-démarrage installé dessus, qui aurait été enlevé par la suite. (mal démonté).

Je sais que cela parrait peu probable que l'origine vienne de-là en sachant que tu n'as juste débranché la batterie. Mais c'est ce qui expliquerai que tu n'ai plus ton voyant de préchauffage.

Ou alors ton boitier de préchauffage qui est HS...!!!

yes, l'ancien proprio avait shunter l'anti-démarrage, et tu pourrai me dire ou ce trouve ce boitier et la modif qui a du etre faite???
merci d'avance

mets un fils en direct entre la batterie et l electrovanne sur la pompe a go

Renseigne toi au niveau du boitier de préchauffage (boitier noir qui se situe sur le coté droit du moteur). Le Problème peut à 60% venir de-là.

Si non, ça peut effectivement venir de l'ancien anti-démarrage. Sais-tu, si il a été démonté complétement? Si l'ancien proprio l'a shunté, tu peux asayer comme le dis Seb 42.

L'anti-demarrage est doté d'un coupe circuit, le démarrage sera donc impossible. il y a la clef que tu mes en contact avec le petit boitier decodeur qui se trouve dans l'abitacle et qui lui est relié à un autre boitier généralement instalé dans le tableau de bord!!!

j'ai débrancher la prise du milieu sur le boitier de préchauffage, toujours pareil!!!!
donc ce n'est pas une bougie de préchauffage en court circuit!
je suis bloquer la!!!!
a l'aide

sur la mienne le témoin de préchauffe marche une fois sur 20 voir 30 , test avec un fil de gros diamètre batterie et de l'autre coté tu le maintient sur une bougie 10 secondes (les 4 étant relier ) puis actionne le démarreur si elle démarre ton boitier préchauffe est hs , si elle démarre pas vérifie les bougies enlèvent les fils puis avec le fil branché a la batterie tu fait des pointes de touches ou ta enlever les fils au bougie tu devrais avoir des étincelles si une na pas d'étincelle ou une étincelle énorme bougie hs tu peut aussi vérifier l'électrovanne sur la pompe avec le fil branché a la batterie tu fait des touches sur l'endroit ou il y a le fil en rapprochant l'oreille ou mettant l'autre main dessus tu sentira (la main) entendra l'électrovanne s'ouvrir si tu sent rien n'entend rien débranche le fil démonte l'électrovanne sort l'axe avec le ressort puis remonte l'électrovanne et démarre si elle démarre ton électrovanne est hs tu peut rouler comme cela mais il te faut la caler pour arrêter le moteur

ton electrovanne d'arret au cul de la pompe a injection. tu la démonte,
tu vire le ressort et la valve qui s'y accorde (une petite tige grise je crois) tu remonte sans brancher,plus besoin...
tu démarre

du 8 pour le fil, du 24 ou 26 pour l'electrovanne