la v6 turbo demarre plus

bonjour , cette aprem je monte la nouvelle dump valve je veux redemarrer elle tousse puis demarre pas ! bon je remonte l'ancienne elle tousse puis rien alors que juste avant je l'avais demarrer sans soucis ?
bon plus de precision sur l'auto : elle n'a pas roulé depuis +/- 6 ans , mais a toujours bien demarrer pendant cette periode a part le jours ou je suis venu la chercher ou elle a ratatouillé un moment puis a démarré en tournant sur 4 ou 5 cylindre puis a force elle s'est mis a bien tourné , depuis ce jour (le 26 decembre) elle demarrer plutot bien !
je soupconne bien les bougies ou capteur qui deconne , quand pensez vous ?
ou peut etre le filtre a essence colmaté ? faut que je le change j'en ai un neuf.

Ben là à mon avis vérifie les bougies le faisceau et l'allumeur voir si tout est en état.
sinon l'essence est dans la voiture depuis longtemps je présume?
Vérifie que rien ne bouche, filtre, canalisation. Si tout est Ok remet de l"essence propre et essai à nouveau. Bon courage!

Même idée ... Regardes l'essence et l'allumage.

salut
puisque tu as un filtre neuf, change le!
l essence doit etre la depuis longtemps et ça doit pas etre tres jolie a voir...
je rejoindrais aussi les autres avis..essence et allumage

oui de toutes façons j'ai achetté tous les filtres , l'huile faut que j'achette les bougies , elle a besoin d'une bonne revision , ensuite je m'attaque a la carrosserie !
y'a du travail mais bon si je peux la sauver ça n'en sera plus glorifant d'en prendre le volant

une question est-ce que la jauge a essence pourrait un mauvais niveau , le voyant reserve n'est pas allumé , comment controlé si l'essence arrive bien ?

pas de voyant réserve...ton afficheur t'indique quoi comme quantité?

Lorsque tu essaie de démarrer,il n'y a pas d'odeur d'essence?
Quand tu met le contact entends-tu la pompe ce mettre en route?
Sinon tu débranche l'arrivée d'essence à l'injection et tu met le contact,ça doit gicler.
Pour savoir si c'est l'injection essaie de démarrer quelques secondes, puis démonte les bougies pour voir si elle sont pleine d'essence ou pas.

l'afficheur indique 33l , la pompe se met bien en route , je me souviens pas s'il y avait une odeur d'essence , par ailleur pour démonté les bougies c'est un peu l'usine a gaz et pour l'instant avec le froid qui fait a gla gla , donc je vais attendre un peu pour demonté les bougies puis si je les demontes je les changes en meme temps , par contre l'arrivé d'essence se fait ou ?

bon la je crois j'ai trouvé la panne , malgré la pluie j'ai réussi a demonté une bougie el là jamais vu ça , je crois que meme une mine de crayon fonctionnerais mieux tellement c'est noir , je crois que l'essence stockée depuis 6 ans dans le reservoir y ai pour bocoup , allé ya pu cas achetté 6 bonnes bougies et je crois que les chevaux devraient se reveiller en douceur

netoyage des bougies et elle demarre de nouveau mais faut vraiment que je vide cet essence car elle tourne pas rond

démonte la tête d'allumeur soit elle est morte ou alors mais un coup de papier de verre sur les lamelle en cuivre

salut
profite si deja elle est a l'arret , degage l'essence et nettoie le reservoir
change le filtre a essence
change filtre a air
change bougie / faisceaux et tete d'allumage

oui je vais faire cela j'ai achetté tous les filtres , le faisceau et la tete eux sont recent , je vous dirais ce que ça done une fois l'operation effectué.