vilains bruits coté roues - boite de vitesse ?

Bonjour a tous,
je fais appel aux experts mécanos.
comme je l'indique dans mon post, j'ai un vilain bruit coté roues avant.
A l'arrêt moteur tournant, pas de bruit. je passe la 1ere,2eme, 3eme.. je prends de la vitesse - rien. Des que je lâche l'accélérateur, la voiture, sur son élan, commence a ralentir doucement et tout de suite le bruit se fait entendre, semblable à un frottement genre disques de frein / plaquettes quand celui ci est voilé : touf - touf - touf -touf - touf - touf -touf - touf - touf ...
Si j'appuie sur la pédale de frein le bruit s'arrête presque entièrement.
j'ai donc mis la safrane sur chandelles, défait les 2 roues avant et regardé l'état des freins: plaquettes usées à peine à 10 %, disques à priori pas voilés, ça me plais pas trop !
j'ai contrôlé les 2 cardans coté roues, pas de jeu. Quand je fais tourner l'arbre cote conducteur par les disque de frein,, pas de jeu, mais je sens un "grognement" et comme plein de petits points durs au niveau de la boite de vitesse. comme la voiture est sur chandelles, quand je fais tourner un arbre l'autre doit également tourner de part le différentiel, mais quel est le jeu admissible quand je fais tourner 1 arbre pour que l'autre soit en mouvement? je crains que ce ne soit ma boite de vitesse qui rende l'âme...
petites précisions: safrane 2.2 SI RT FEV 1994 - 265000 KMS au compteur, joint de culasse à 250000- a cause radiateur - et embrayage à 190000.
D'avance merci pour les infos, et n'hesitez pas à me poser des questions si besoin. Marco93

as - tu fais le test en etent sur route a la même vitesse mais au poind mort ?????????
safrane40
si tu tourne ton arbre de transmission quelque soit le coté , si tu veux que ton second arbre tourne , passe une vitesse et refait l'essais

je n'ai pas essayé de mettre au point mort sur route, mais je vais voir.

pour ce qui est des arbres, en fait je voulais connaitre le jeu maxi acceptable entre les 2.

bonsoir
je pense pas que cela provienne de la boite sinon le bruit serait constant et ne s'arrêterait pas en freinant . mais un petit contrôle de son niveau lui ferait pas de mal .
sur chandelles tu peux essayé de la démarré et passé la 1ere tu verras ainsi ce qui ce passe les roues tournantes
tu as peut être un étrier qui grippe légèrement , il arrive aussi que des caillou se coince derrière la tôle de protection , mais le bruit serait pas seulement a la décélération

bonjour a tous, j'ai aussi un probleme de bruit par periode, exemple hier je prend la route au bout de 50km environ claquement et craquement au niveau cardans ou boite à l'acceleration et deceleration avec vibration , j'appui sur l'embrage plus rien ne se passe. le pote qui me suivait avec son espace tombe en panne de cable d'accelerateur au retour, ont s'arrete pour bricolé qu'il puisse au moins arrivé chez moi, ont repart au bout de 5mn j'avais laisser ma safrane en route, et la plus rien ni claquement ni vibration. cela se fait de temps à autre. j'ai changer le cardans court il y a quelques jours car sur cale j'avais l'impréssion qu'il tourné en ovale, mais je constate que ca le fait toujour? auriez vous des idées concernant ce probleme. c'est une safrane 2.5 td de juillet 95.
merci a vous

Bonjour joel27,

Le plus sage est que tu ouvres ton propre sujet, sans "polluer" un sujet en cours ....

Cdl

voila c'est fait

Salut à toi!

Pour ma part je ne penche pas du tout pour les disques, car si l'un des deux était voilé, le bruit se manifesterai en permanence que ce soit à l'accélération et surtout au moment du freinage, sans oublier le tremblement dans la volant! (j'ai eu l'exemple avec la voiture d'un pote dernièrement )

Maintenant le fait que tu évoques que c'est lorsque que tu arrêtes d'accélérer que le bruit se manifeste me ferait penser à un support de boite...