roulement cote boite a gauche?

bonjour à tous,

un bruit se fait entendre coté gauche à la décélération pas a l'accélération, non plus quand je braque. je pense au roulement de roue, je démonte et le bruit me semble venir plus du cote de la transmission cote boite?
y'en a t'il un, si oui est ce démontable facilement.

Merci à tous

Julien

Au fait une question: dans la rta de quelle coté c'est la gauche? face au véhicule, ou a la place du conducteur.

coté gauche y'a le roulement de moyeux c'est tout

le roulement du soufflet lui avant que tu l'entende dans l'habitacle y'a de la marge

y'a un roulement intemediaire par contre coté passager vue la longueur du cardan

mais lui pareil logiquement tu doit pas l'entendre des masses meme si fatigué

si t'a une rta,regarde les éclatés c'est sans doute détaillé

OK donc c'est ce que je croyais comprendre cote passager c'est le la transmission "longue" cote gauche dans la rta.

Par contre quand je tourne mon disque cote conducteur j'entends bien un bruit de claquement de la transmission,mais cote moteur.

t'a essayé de tourner en rond sur un parking(gauche et droite)?

ça "tac tac tac"?

aider comme ça a distance pour un bruit,pas évident...

déscend moi la,je l'essaye 5 minutes et je te dirait

ca c'est une bonne idée; descendre et je retiens ton invitation qui est reciproque.

Sinon j'ai bien sur essayé ca n'est pas le cardan.

et j'avais écris une réponse que j'ai oublié d'envoyer.
Donc 2h de démontage.

roulement gauche hs je vais donner les moyeux à mon garage pour changement.

Triangle et biellettes stab à changer DELPHI c'est bon?

Si la transmission est à changer quelle marque SKF GKN RCA SPIDAM ?

Flexible de freins tant qu'a faire car un peu craquelés BOSH?

Et l'allumage tant qu'à être immobilisée.

Dites moi, et si j'oubli aussi autre chose.

triangles,y'a rien de conforme en terme de rigidité sur le net comparé a ceux d'origine

si tu veut faire les choses bien il te faut acheter les silent blocs chez Renault et les faire monter a quelqu'un qui a une presse

cardan,je dirait SKF

merci,

la difference de prix entre les deux silents blocs et la biellette n'etait pas enorme avec le triangle complet. Mais je pense que je vais faire travailler mon garagiste un peu plus comme tu dis.

Bon comme rien n'est jamais simple. Je veux démonter le triangle mais il faut une cle en forme d'etoile voire deux, quelqu'un aurai t'il une ref, le nom exact.

Merci

je suis peut être bête enfin un peu contrarié et énervé c'est du 12 pans en 24???

22 à 12 pans. Une douille et une clef plate.

Clé et douille achetées ce matin.

Part contre dépôt chez renault des deux pivots et 139€ ht le roulement gloups.
du coup il "m'a trouvé" en 20 mn chez un fournisseur des roulements vers 70€.
Verdict ce soir ou demain.

et devant le prix de tout ça je m'oriente vers un changement des triangles complets en delphi.

t'aura de la merde avec les roues qui vont danser la samba....

j'ai monté 2 TRW sur la mienne.quand je tourne pas mal et que je freine en meme temps,le pneu frotte sur la vis du plastique du bas de caisse....des 2 cotés

j'a remplacé des triangles qui allait pas mal pour de sombres merdes avec des silent bloc bien trop souple,je regrette....

donc a ta place,soit je ferait rien soit je j'achèterait de bons silent blocs chez Renault a prix d'or...

les lemforder semblent etres les moins pires parmis tous les retours