probleme declenchement turbo

Salut voila le probleme que j'ai, quand j'appuis sur l'accelerateur le turbo met du temps a partir, il part pas aussi vite qu'une 25 v6 turbo (205ch evidemment) que j'ai racheté recemment, (oui Bertrand s'est de la grise que je parle que je vend en piece et j'ai enfin demonté le moulin avec sa boite) et quand je suis en pleine charge l'aiguille monte jusqu'a la moitié, mais a envis d'allé plus loin (niveau de graduation a l'affichage compteur) sinon je l'entend tres bien tourné

pour info : s'est le modele 205ch turbo géré par boitier electronique et contacteur SEM

Pas trouvé d'infos sur cette commande de turbo...mais il y a toujours une soupape sous la coquille d'echappement avec un tuyau dessus (genre capsule-levier-renvoi)? est-ce que le bidule qui gère ça est bien etanche?

Si j'ai bien tout compris, on prend la pression dans l'admission, on s'en va vers un boitier électronique, et sorti de ce boitier, on va commander la capsule sur le turbal