où est-elle sur la votre

bonjour,
quel est le standard de la position de l'aiguille de temperature du LDR en marche "normale" moteur chaud à 120 140kh sur 2.0L phase 2
precision: avant entre les deux premiers gros traits, maintenant autour du second gros trait avec antigel 4 saisons -20°C, nouveau thermostat, revision complete avec rectif culasse et remplacement du joint et pompe à eau. le thermostat fonctionne OK ainsi que les deux ventilo, purge faite parfaitement

merci de vos précisions

en fonctionnement normal (thermostat en bon état, sonde en bon etat, LDR qualité "permanent" et radiateur propre) en roulant a 130 Kms/h par une température de 24° à l'xterieur, l'aiguille et sur la position normale, 2ème gros trait.

il est à noter que l'aiguille peut descendre legérement en dessous, ou legerement au dessus, le facteur vitesse, t° exterieure, et la marge entre les degres ouverture/fermeture du thermostat sont pris en compte par la sonde.

A+
Mike

merci pour cette confirmation

Pour moi (une safrane 2.5DT) j'ai remarqué que l'aiguille était assez basse. Elle se trouve en permanence au premier quart, et même dans les embouteillages, elle ne
dépasse même pas cette limite. J'ai un moteur qui est quasi neuf (montage récent) avec du liquide antigel à -25°C! Par contre, avez-vous l'aiguille de pression d'huile qui augmente en même temps que le compteur de régime?

Ayant aussi une 2.0 phase 2,à 130-140km/h l'aiguille de température se trouve en dessous du deuxième gros trait.
à plus

salut pour moi tout depend des condition de route donc l aiguille bouge entre le 1er gros trait et le 2eme