direction assistée

y a mon ami qui a un probleme de direction assistée depuis ce matin sur sa safrane v6 de 1997 quand il braque a l'arret sa direction est plus dur qu'avant on dirait comme si qu'il n'y avais plus de direction a assistance variable de quoi sa pourait venir , merci de me repondre .

soit le boitier DAV soit le truc moteur qui est sur la cremaillere de direction

quelqu'un pourait m'aider? s'il vous plais .

Mirage a écrit:

soit le boitier DAV soit le truc moteur qui est sur la cremaillere de direction

c'est le boitier sur la cremaillere... en plus tu donnes aucunes infos , mais comme tu as dis sur l'autre fourm que la voyant s'allumait au depart et apres il s'arrete c'est que c'est la boitier qui se trouve sur la cremaillere... dsl si mes reponse ne te plaisent pas! sinon tu te casses et tu vas voir ailleur merci !

deja tu reste corect avec les gens qui ne t'on rien fait et qui t'a dit que tes reponses ne me plaisais pas je ne vois pas du tout pourquoi tu dit sa mes tu va me l'expliqué , merci .

bah .. je sais pas ... je te donne une hypothése, et message suivant tu demandes de l'aide .... comme si ce que je dis c'est de la merde ... à toi de voir après..................

Tout à fait d'accord avec Mirage.

Tu demandes de l'aide alors qu'il te propose une solution. Dans l'histoire, c'est toi qui est pas correct !
Cela ne sert à rien de créer un sujet si tu ne prends pas en compte les réponses !

bien sur que je prend en conte sa solution mais si quelqu'un d'autre a d'autre idée qui les metes comme sa je regarderais tout en meme temps et je n'ai jamais voulu etre incorecte avec qui que se soit car ses moi qui est besoin d'aide et meme quand les gens on besoin je serais le premier a les aidée si je peux , merci de me comprendre .

Mirage a écrit:

bah .. je sais pas ... je te donne une hypothése, et message suivant tu demandes de l'aide .... comme si ce que je dis c'est de la merde ... à toi de voir après..................

Comme si tu chiais sur une tortue quoi ...

Bon bah Safbac si tu dis ne pas l'avoir dis ds ce sens je m'excuse, mais avoues que c'est un peu ambigue non ? sois plus explicite alors

allez sans rancunes

PS: Pour ton pb de DAV c'est très surement le boitier moteur au niveau de la cremaillere de direction (presque sûr a 100%)

y a pas de probleme et ne prend pas mal car je ne voulais vraiment pas te vexé , peux tu me dire ou se situe se boitier exactement s'il te plais , merci .

bah c'est l'endroit où le prolongement du volant (je sais plus comment on appelle ça) rejoins la cremaillere, tu as à cette endroit l'arrivé des tuyaux haute pression de la pompe de DA

Ca doit être le moteur pas à pas .

ouaip c'est ça (merci pour le nom je trouvais plus ) il faut le changer, par contre... c'est autre chose car c'est pas vendu comme ça il faut que tu en trouve 1 d'occase sinon c'est toute la cremaillere a faire !

Y en a des pas chère sur le Net .En revenche ,il faut bien une spéciale DAV ,sinon ,ça marche pas .

ouaip... puis faut changer aussi après c'est une autre histoire surtout avec le prv y a pas trop de palce ! moi je sais que justement j'ai trop la place avec le 2.2si ^^

Mirage a écrit:

ouaip... puis faut changer aussi après c'est une autre histoire surtout avec le prv y a pas trop de palce ! moi je sais que justement j'ai trop la place avec le 2.2si ^^

Moi ,quand je me penche ,je la vois en entier la crémaillère

moi de même mais sur le PRV tu vois que dal quand j'ai démonté le moteur (un prv) j'en ai chié pour démonter l'echapement des cylindre arr ma main passait a peine alors pour la cremaillere va falloir faire ça tout par dessous ^^ moi je dis ça va être casse bonbon

merci pour votre aide .

bjr, si cela peut aider, sur mon ancienne safrane 2.2 si, j'ai eu un souci de direction assistée, elle n'était pas non assistée, mais n'était plus assistée comme dans une position intermédiaire, j'ai eu cela après une coupure de courant (relais de l'anti vol qui a coupé l'allumage en roulant) je suis allé chez Renault la voiture était toujours sous garantie, et cela à pris 5 min ils ont mis l'ordi dessus et reprogrammé la direction assistée et elle était redevenue comme avant.

mpmp100200 tu avais un default au tdb (le voyant etait allumé)? tu avais un pb de boitier DAV surement donc un default prix en compte par le calculo... c'est surement ça ! (non ?) car lui il n'a aucuns default l'ordi ne detecte aucuns default alors à la valise ce sera pareil chez renault !

bjr
je n'avais aucun témoin éclairé et la madame qui bavarde pour un oui pou un non là elle ne me disait rien non plus, au départ je me demandais si c'est moi qui me faisais une idée ou si la direction était bien dans une position intermédiaire, et comme je l'ai dit et je cite Renault « elle s'est mise en sécurité vu que vous rouliez quand il y a eu la coupure d'allumage suite au relais défectueux de votre alarme »
voilà je ne peux que te dire cela et si ce n'est qu'une fois la fameuse valise dessus, 5 min après elle fonctionnait à nouveau très bien, maintenant je ne sais pas si c'est ton cas, moi j'ai eu une coupure de courant à un moment

ouais c'est possible ^^ mais ce qui m'etonne (je mets pas en doute ta parole ) c'est la non détéction du probleme car si la direction se met en securiT, c'est quelle a décté un defaut! (mais je le redis c'est possible que tu es rien eu c'est la magie de l'electronique )