fuite d'huile au bouchon de vidange

J'ai remarqué quelques taches d'huile sur le sol, j'ai enlever le cache sous le moteur et il avait plein d'huile, ca fuit au niveau du bouchon.
Lors de la dernière vidange, j'avais mis un joint en métal avec un joint plastique au centre soit disant spécial carter alu.
J'ai refait ma vidange cet après-midi, et j'ai mis un joint de vidange en cuivre de diam.16 et apparement ca ne fuit plus, je vais surveiller les prochains jours.
Avez déjà rencontrer ce genre de problème ?
De même, j'ai mis 5 litres d'huile alors qu'il est préconisé 7 litres, est-ce qu'il faut en rajouter ? (Moteur 2.2 TD)

Salut ,oui rajoute .Pour le joint ,j'ai failli essayer le modéle dont tu parle à la dernière vidange ,puis ,finallement ,au dernier moment ,j'ai pris un bon vieu joint en cuivre .Si ça marche ,faut pas changer .

Attention au joint en cuivre: il a un sens: la partie la plus lisse contre le carter, sinon ça fuit...
Tu peux rajouter de l'huile, mais il vaut mieux être légèrement au-dessous du MAX qu'au-dessus!

trop d'huile dans un moteur et "booooooom" !! surpression !!!

c'est sa non ?? b014

Oui mais là ,il lui manque 2 litres quand-même .

Deux litres de moins ce n'est pas rien! Une fois l'huile stabilisée dans ton cartère il suffit de regarder ta jauge et de constater où l'huile se situe. Si les 2/3 de l'espace MIN-MAX trempe dans l'huile c'est parfait. Moins, rajoutes en un peu. Jamais à plus du max, quoique sur des moteurs robustes comme celui ci un léger dépassement n'est pas dramatique, ni à moins que le MIN (en fait c'est fait expres qu'on les appelle niveau Max et Min ). Anecdote: Sur ma Twingo de 1993, Renault à chaque vidange dépassait le MAX de la jauge systématiquement (de pas mal)... Pourtant à 220 000km elle était toujours comme neuve. (Depuis je ne sais pas ce qu'en a fait le nouveau proprio ) On ne se moque pas c'est une voiture géniale! Et très agréable à conduire ce petit moteur robuste (en chaine) et particulièrement "réactif" (quand on appuis ça avance, pas comme les accelérateurs électronique qui mettent trois seconde à comprendre qu'on a "le pied dedant"!! Pareil quand on relache. Insuportable ça, je ne sais pas si certain on fait l'experience? )

Oui moi ,c'est nul ,surtout avec une boite auto .

J'ai rajouté 1 litre d'huile soit 6 litres au total et le niveau est au 3/4.
En ce qui concerne la fuite, j'ai regardé ce matin, il n'y avait pas d'huile au sol, par contre au niveau du bouchon il y avait un peu d'huile ce qui signifie que c'est pas 100% étanche.
J'ai resserré légèrement l'écrou afin de bien écraser le joint en cuivre, je l'ai placé dans le bon sens (la partie lisse vers le carter).

GIBBS a écrit:: Oui, moi ,c'est nul ,surtout avec une boite auto .

Moi ça me rend fou sur la Modus de ma mère. Faire des manoeuvres avec un truc pareil c'est de la torture! Thumb down

Et avec un blindé de 13 tonnes ,t' imagine ?

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