Embrayage?????

A votre avis une pedale d'embrayage à assistance hydrolique dure signifie t'il un embrayage mort???

Salut.
Essaies de faire une purge du circuit.Tu dois avoir de l'air dans le circuit.Surement un problème d'étanchéité.

Slt. si ca commence à etre dur ca veu dire que ton axe de la fourchette va casser ou bien que tu a l'embrayage defectueux ou bien encore que tu a un cylindre (emmeteur ou recepteur) qui merde.Regarde en 1 er le cylindre vers la boite si il fui, comme ca tu en profite pour regarder ta fourchette, sinon comme a dit patricko fai une purge mais en général une purge mal faite rend plutot la pédale molle que dur.

slt
combien de km a ton embrayage ?
dans 80% des cas si la pedale d embrayage est dur c est qu il est en fin de vie !
une petite astuce pour avoir une idee du degree d usure :passe la 5eme vitesse (moteur tournent) accelaire legerement et lache la pedale d embrayage assez vite,si le moteur cale pour ainsi dir tout de suite cela veut dire qu il est encore "bon".
a l inverse s il patine pendent quelque seconde voir trop lomgtemp cela voudrait dire qu il est en fin de vie !
et donc le remplace le plus vite possible

merci je ferai toutes ces verif demain.
merci a tous pour vos riches conseils

Elle a combien de kilomètre cette TXI ?

et contrôle en premier si ça ne vient pas de l'axe de la pédale (ça grippe facilement)

A+
Mike

elle a 230000 km, je l'ai interceptée sur sa route en enfer (casse).
Depuis je lui refait une jeunesse, parce qu'elle a pas dit son dernier mot.

si ses une voiture qui a fait quasiment que de la ville....
l embrayage est surement fatiguer d apres le kmage que tu nous donne.
dans tout les cas s il est d origine il est deja bien fatiguer!!!

GROS SOUCIS !

Aujourd'hui j'ai sorti la voiture et bizarement: l'embrayage reste enfoncer et la voiture calle, avec la vitesse qui reste enclanchée!!
HELP Please! (je viens juste de remettre le chauffage en plus!) )

a tu jeter un coup d oeil sur l axe de la fourchette d embrayage ?
a tu une fiute de louquide de frein,car l hidrolique en fait partie?
donne nous un peut plus de precision de ce probleme.....

oh oui au vue de ce que tu dit il est fort probable que tu est un soucie avec l hidrolique...!

regarde l emeteur ce trouvent au niveau du pedalier.
et le recepteur qui ce situe sous le turbo,mais la ses la galere pour y acceder...
tu peut deja y voir un peut plus clair en demontent la protection thermique derriere le turbo..

alain.

ben oui je sais.....

mais bon tu n apas trop le choix cher ami........

a moin que tu est une autre solution........

oui comme tu dit RENAULT est capable de changer l embrayage ou autre alors que ca ce trouve ses une bricole....
enfin j espere pour toi du moin.

vois ce que tu peut y faire,et tien nous au courant de la suite de ce probleme...

si on peut s aider comme ça..... bien que ce n est pas evident par le net......

l emeteur ce trouve du coter du "master vac" la ou tu a le mettre cylindre de frein,en dessous....

regarde bien il est pas tres grand et tu ne peut pas le louper pour ainssi dire....lol

ses pas evident a expliquer comme ça mais je suis sur que tu va trouver

et la tu pourra deja voir s il n a pas une fuite ou autre..!

le mieux ses d etre a 2 pour cette opperation,ses plus simple dans un premier temp.

et la tu pourra voir si ses dernier fonctionne bien ou pas.

si il fonctionne,dans ce cas il faudra ce tournée vers l embrayage....

ou peut etre la tringlerie de boite qui a un soucie...

enfin regarde bien tous ça.

:study:

je compati.....

je suis aussi passer par la moi aussi.....

ne lache pas le morceau,et tu y arrivera.......

la fourchette par elle meme est solide,ses l axe de celle ci qui est fragile.celui qui est en liaison avec l emeteur..

ses ceci qu il faut que tu regarde

oui....