probleme de kick down sur une gts boite auto 3vitesses

bonsoir
j'ai une renault 25 gts de 1991 boite auto 3vitesses
je pense que le kick down marche pas
quand j'appui a fond elle retrograde pas
qui peut me dire si c'est normal ou non
et comment on peut savoir si il fonctionne bien
merci d'avance

j'ai répondu à ton MP sur le sujet

A+
Mike

slt
apparament il ya pas de kick down sur certaines 25
est ce que vrai ???

c'est exact dans le sens ou l'on entends par Kick down le contacteur sous la pédale d'accélérateur.

si cet interrupteur sous la pédale n'est pas présent, c'est tout simplement un retrocontact intégré au potentiomètre de charge, permettant le declenchement de l'engagement d'un rapport inférieur.

donc si la boite de vitesse ne retrograde pas lors d'un appui rapide et à fond de la pédale d'accélérateur, et si pas d'interrupteur sous la pédale, contrôler le potentiomètre de charge situé sur le boitier papillon. position PF (pied à fond)

A+
Mike

OK PEUT TU ME DIRE OU SA SE TROUVE LE POTENTIOMETRE DE CHARGE ET COMMENT ON VOIT SI IL EST BIEN REGLER

c'est un boitier qui se trouve fixé de l'autre coté de l'axe du volet papillon, ou si tu préfére, de l'axe du carburateur.

pour le tester, il faut utiliser un multimètre, et mesurer la valeur quand le volet est à fond (P/F) pied a fond d'accélération.

si tu ne trouve aucune valeur quand l'accélérateur est à fond, c'est que le boitier est HS ou mal reglé (contacteur de fin de course du volet)

A+
mike

OK TU AURAIS PAS UNE PHOTOS DE SA
SINON LE MEC QUI ME LA VENDU A CHANGER LE CARBU ALORS EST CE QUE CEST LES MEME CEUX DES BOITE AUTO ET MECANIQUE ???
SINON SA VAUT COMBIEN CHEZ LE GARAGE
LA VOITURE AVANCE BIEN MAIS EN MONTER CEST AUTRES CHOSES

regarde déjà si tu as bien un boitier en plastique de l'autre coté de la commande d'accélérateur sur le carbu et si il y a des fils electrique de connectés sur ce boitier.

regarde si tu as ce montage sur ta voiture....





A+
Mike

TA PA MSN QUE JE TENVOIE LA FOTO DE MON CARBU PARCE QUE JE MI CONAI PAS DU TOUT

Je n'utilise pas MSN, trop de risques pour mes PC.

mais tu peux mettre ta photo sur ce forum.

t'as pas un copain qui a des connaissances, ou alors va voir avec ces images un petit garagiste sympa, ça ne te coutera pas grand chose pour des infos.

A+
mike

COMMENT ON FAI POUR METTRE UNE FOTO

http://r25safrane.forumactif.com/En-general-c3/Une-question-f12/COMMENT-POSTER-UNE-PHOTO-t3.htm

VOILA QUELQUES FOTO DU CARBU DESOLER MAIS JE NARIVER PAS A BIEN LES METTRE

LE TRUC ROUGE IL EST BRANCHER SUR LE CARBU ET IL EST RELIER A UNE BOITIER DE LA BOITE SUR LAILE AVANT GAUCHE MARQUER BVA3

c'est bien le boitier rouge

il faut tester à l'ohmmètre la valeur entre les deux fils sortant du boitier, si tu a une resistance infinie, 0000 a l'ohmmètre quand tu accelere a fond et des que tu relache l'accelerateur la valeur 0000 doit changer, si c'est le cas c'est tout bon, mais ça ne semble pas être le cas puisque ta boite ne retrograde pas

fais appuyer a fond par un copain sur l'accélerateur, et toi contrôle à la main si le cable peut aller plus loin,

si tu peux aller plus loin c'est que ton cable d'accélérateur n'est pas assez tendu.


A+
mike

OK LE BOITIER ROUGE A QUE DEUX FILE ET AVEC QUOI ON MESUR SI CEST BON OU PAS ???ET ON BRANCHE SA OU

JAI TOIS FILE VERT/JAUNE/ROUGE QUI PART DU PETIT BOITIER ROUGE ET 4 AUTRES FILE VERT/JAUNE/NOIR QUI EST BRANCHER A UNE FICHE ET UN QUI EST COUPE A RA QUI PART DU BOITIER MARQUER DESSUS BVA3

rebranche le fil qui est coupé.

si tu ne t'y connais pas, il faut vraiment que tu trouves quelqu'un qui a des connaissances, car a distance c'est pas evident a expliquer.

je te conseille d'aller voir un garagiste, ça ne te coutera pas grand chose de faire controler ton boitier.

ton problème vient bien de la.

A+
mike

OK MAIS DANS LA FICHE IL YA QUE TROIS FICHE QUI PEUT SE BRANCHER DESSUS MAIS LE MEC AVANT DE ME LA VENDRE IL A CHANGER LE CARBU IL A PEUT MAL BRANCHER ESSE QUE JE PEUT VOIR SI LE JUS ARRIVE BIEN DANS LES FICHE
SINON POUR LES GARAGE DU COTER DE CHEZ MOI CEST DES BON A RIEN
ON

SINON TU EST DANS QUEL COIN

MA VOITURE ROULE BIEN MAIS JE VOUDRAIS COMME MEME QUE LE RETROCONTACT FONCTIONNE
EN PLUS DEMAIN JE VAIS CHERCHER UN BEAU INTERIEUR CUIR NOIR

pas de "jus" dans ce boitier, mais des variations de resistance, et un contact pied laché / pied à fond.

les contacts de pieds laché et pieds a fond sont des contacts de mise à la masse

A+
Mike

LE FIL QUI EST COUPER EST NOIR SA SERAI PA LA MASSE PART HASARD

il vaux mieux que le retrocontact fonctionne, sans quoi la voiture est pénible a conduire, surtout si tu as besoin de "pêche" pour des reprises.

A+
mike

Nonosse, merci de ne pas écrire en majuscule