Mousse bizarre dans liquide de Saf V6 ?!! help please !!

Bonjours à tous , je suis l'heureux proprio pour la seconde fois d'une
Ellipse ,je ne m'en sers que pour faire de l'autoroute en général et là
j'ai fais un peu d'agglo et je trouve dans le bocal du liquide de
refroidissement de la mousse. Je précise que quand je l'ai acheté il y
en avait déjà sauf que j'avais vidangé et que cela n'était pas revenu.
Elle ne fume pas ,ne sent rien, tourne nikel, pas de mayo sur l'huile
mais bouffe véritablement le liquide. 1 bocal tout les 100 km. Au
niveau chauffe elle est à 1/3 en marche normal et à la moitié dans les
embouteillages. Certains me disent bien entendu qu'il s'agit d'un joint
de culasse qui est naze et d'autre me disent que non? !! N'y
connaissant pas grand-chose en meca je fais appelle à vos diagnostiques
de connaisseurs ,je vous post les photos de tuture et de ce qu'il se
trouve dans le vase.

Ps: je me suis rendu compte en faisant le niveau d'huile qu'il y en
avait beaucoup trop ,au moins 1 cm au dessus du niveau maxi, cela
peut-il avoir une conséquence sur ce problème ?



Merci à tous d'avance pour votre aide !!!



https://i.servimg.com/u/11/08/15/02/dscn0612.jpg

bon, allons-y......

pour confirmer ce que je pense, je te demande de faire ta vidange d'huile, mais en recupérant l'huile dans un recipient dans lequel tu pourras ensuite regarder si tu as du liquide de refroidissement dans le fond de la cuvette de recupération de l'huile.
fais cette vidange moteur complètement froid et bien reposé.
on sait que l'huile melangée avec de l'eau, quand elle est reposée, l'eau est au fond et l'huile au dessus.

en effet, je pense que tu as un problème de joint de culasse, mais pas habituel, ton joint doit être brisé entre le circuit d'eau et d'huile, mais pas sur un circuit d'huile en pression mais sur un retour (quand l'huile redescent du haut de la culasse dans le carter) ce qui fait que tu n'as pas d'autres problèmes que celui que tu nous soumets.

l'eau coule tranquillement (avec peu de pression) et directement dans ton carter et fait monter le niveau d'huile, et les vapeurs d'huile générent cette mousse dans ton bocal.

d'ou l'interêt de faire une vidange pour contrôler la présence d'eau dans l'huile.

si c'est bien le cas, voici une solution:

1) refais le plein d'huile propre

2) vidange ton liquide de refroidissement (sans oublier le bloc moteur) et surtout remet du permanent (couleur jaune pâle) et ajoute un flacon d'anti-fuite dans le LDR. ça devrait resoudre ton problème de façon permanente.

A+
Mike

Merci Mike ,tu m'as l'air de connaitre ton affaire ya pas à dire !!! de tout les avis divergents aucuns n'était aussi poussé!

Je vais faire cela cette semaine et je te dirai ça . Pour le liquide
anti-fuite c'est du LDR spécial c'est ça ? Par contre, juste une petite
rectif , quand saf chaude et liquide au plus bas dans bocal ,j'ouvre
lentement le bouchon du vase et le niveau remonte de plusieurs
centimètres avant de redescendre complètements plusieurs heures après
quand
elle est complètement froide. Ya jamais eu autant de pression dans le
bocal de ma golf, mais bon ce ne sont pas du tout les memes moteurs
alors peut-etre que c'est normal?!

Merci encore, certains
garage me réclamaient tout de meme quasi 2000 € pour changer les jdc.

oui c'est normal quand la voiture est chaude, mais pas tant que ça,
je te conseille de remplacer ton bouchon a clapet taré du vase d'expension.

non le liquide anti-fuite ce n'est pas le LDR permanent, mais un petit bidon de liquide spécial que tu ajoutes dans le circuit de refroidissement

ici, les deux bidons du milieu
http://www.vitrinauto.com/boutique/liste_produits.cfm?type=3&code_lg=lg_fr

a+
Mike