divers probleme sur safrane v6 baccara BVA

bonjour
je possède une safrane v6 baccara équiper gpl et je rencontre plusieurs problèmes
tout dabord le siège chauffeur la mémorisation du siege ne fonctionne plus
ou alors ça me règle soit le volant soit le rétro de droite
donc la je donne ma langue au chat
en suite le voyant de ceinture ne fonctionne pas du tout (pourtant j'ai changer l'ampoule du témoin )

et pour finir mon voyant de suspil qui reste allumé
j'ai déjà résolu pas mal de prob mais là je sèche
help!!!!

un petit up

as-tu contrôlé toutes les connectiques qui se trouvent sous les sièges avant, c'est souvent qu'il y a des problèmes à ce niveau.

A+

Mike

merci de venir a mon secour mike
en fait j'ai netoyer tout ce qu'il y avait en connectique sous le siege (ca ma reparer l'ergo d'ailleur ) mais rien a fair une foie le siege regler je fait memo 1 ,je deregle le siege et je rappuis sur 1 pour retrouver le reglage memoriser ,seul le retro et le volant bouge :spiderman: :spiderman: :spiderman: :spiderman: j'ai meme changer le boitier sous le siege et rien

bein , deja l empoule pour la ceinture , tu peux en changé autant que tu en veux , l option etait pas sortie sur ph1
idem pour le niveau jet ! enfin , si je crois sur les toutes toutes dernieres ph1

bah ca pour la ceinture je savais pas merci didou64

as-tu essayé de memoriser sur memo 2 ????
j'explique

1) tu regles ton siège pour toi, retro, ect..... et tu mémorise sur memo1

ensuite tu regles différement ton siège ect.... et tu memorise sur memo 2

tu coupe le contact, tu attends 30 secondes et tu remets ton contact et tu appuie sur memo 1

que se passe-t'il ????

A+
Mike

alors je viend de faire la manip a l'instant
_ je regle mon siege ,retro, volant ensuite memo 1
_je met d'autre reglage et memo 2
j'atend un peut
j'appuis sur memo 1 ca me remet le volant et le retro chauffeur dans la position memoriser mais pas le reste et pareil sur memo 2
en plus chose bizard il faut que je reste apuyer sur le bouton 1 ou 2 jusqu'a ce que tout soit en place , normalement c'est juste une impultion non ???

salut mike
pense tu que je devrais changer le boitier de commande de memo du siege car j'ai tout essayer et rien n'y fait
par contre pour ma suspil c'est un vrai casse tete car toute les positions fonctionnent et apparement aucune fuite au niveau des amortos y aurait il d'autre choses a verifier pour la suspil a part les amortos et le compresseur dans le coffre avet les electrovanes ?????

oui, les capteurs d'hauteur de caisse

j'ai trouvé les deux arriere mais celui de devant (car aparement y en a qu'un ) il est ou ???

je viens de regarder sur mes schéma, il y a une version avec 4 capteurs et il semble qu'il y ai une version avec 3 capteur, celui a l'avant se situe derrière la roue droite un peu en arrière de l'amortisseur.

regarde si tu n'en a pas un de chaque coté à l'avant (par securité)

A+
Mike

merci mike je regarde ca demain et je te tiend au courant

bonjour a tous
j'ai donc controlé tout les capteurs et je n'ai rien trouvé
mon voyant reste allumé en permanence ?
Y a t'il un moyen de faire un reset sur le systeme de suspil sans la valise ?? ou alors y a t'il autre chause que je devrais controler ???

si tu as bien tout contrôlé, connectiques dans le coffre, sous les sièges et sur les suspils y compris les capteurs.

debranche ta batterie (attention au code radio) et attends 5 mn, sans rebrancher la batterie, met le contact (rien doit s'allumer bien entendu) et appuies 10 secondes sur la commande des suspils, ( une fois sur les chaques positions).

coupe le contact, rebranche la batterie, met-toi sur accessoires, rentre ton code radio, met le contact et demarre ta voiture et essaye les commandes de suspils.

A+
Mike

je fait ca de suite et je reviend

desoler de ne pas avoir repondu avant mais j'avais un autre soucis sur la baccara .Pour ce qui est de la suspil j'en suis toujour au meme point j'ai fait ce que tu m'a dit Mike mais rien a changer a part que maintenant au bout d'une centaine de bornes elle deviend tape "fesse" et je suis obliger de la mettre en position haute

fuite pneumatique au niveau des chaussettes

j'avais peur que ce soit ca en plus c'est introuvable en occasion ,
et en neuf c'est pas la penne d'essayer , trop chere
bref c'est la cata

moi j'ai 4 amortos standard si tu veux sur la baccara, donc si tu veux les remplacer par des normaux comme ca tu seras plus embeté, pas de pb, tu pourras les prendre en meme temps que tu viens chercher le moteur,