difference entre TI et TXI ???

bonjour a tous,

est ce que quelqu'un pourrait me dire la differenece entre une R25 TI et le TXI,

est ce le moteur ou la finition ??

merci
@++
stef

je dirais que c'est juste au niveau finition ! ( sur la txi)

comme le volant cuir de la V6 et l'héleron arriére ...
aprés tu trouves des options ....

toit electrique, régulateur de vitesse, clim etc...

a+

ok merci

cuir clim c option ou de serie???

vu que je n'ai ni l'une ni l'autre,

je repondrais des options !

salut!
la ti et la txi ont le même moteur, de 140cv. (2L12s)
en 89, la txi est sortie sur base de gtx, et plus tard, elle est devenue l'équivalent des V6, et donc la ti est apparue, prennant la place de la txi, avec finition de gtx.
la clim et le cuir ont toujours été une option sur les 25, même sur les turbo...
sauf, bien sûr sur les imperiales finitions baccara et olympique...
les V6 et txi phase 2 ont les sièges éléctrique d'origine, la radio, et tout une tas de truc.
le béquet arrière par ex, ou les jantes...

salut,

merci de vos infos

dupsnrock a écrit:

salut!
la ti et la txi ont le même moteur, de 140cv. (2L12s)
en 89, la txi est sortie sur base de gtx, et plus tard, elle est devenue l'équivalent des V6, et donc la ti est apparue, prennant la place de la txi, avec finition de gtx.

tu ne crois pas que c'est la TXI qui a remplacé la TI ??

les TI ph1 avais le moteur 2l 8 soupapes
la TXI ph2 a le moteur 2,2l- 12 soupapes
pour le cuir c'est une options

je suis pas sûr que la ti existe en ph1. tu confonds pas avec la tx? 2L 8s...
en tout cas, la txi est sortie en finition gtx, et c'est bien la ti qui l'a remplacée, avec la même finition, à savoir idem gtx. la txi est quand à elle devenue aussi luxieuse que la V6, sieges éléctriques, rétros éléctriques, velour, béquet...
par contre, le moteur des ti et txi est un 2L 12s de 140cv.
le 2L2 12s appartient aux safreines...

Il n'y a jamais eu de TI phase 1.

La TI est arrivée vers 1990 je crois car la TXI est montée en gamme pour avoir l'équipement V6 donc entre la GTS et TXI, il manquai une finition dont l'intérêt de proposer la TI.

voila, ça confirme ce que je disais :
ti= finition gtx
txi= finition V6.
moteur 2L12s.
par contre bertrand, édite ton post, et corrige, tu a marqué ph2 alors que tu aurai dû mettre ph1...

Oui merci Effectivement je voulai maquer phase 1

Bertrand29 a écrit:

Il n'y a jamais eu de TI phase 1.

La TI est arrivée vers 1990 je crois car la TXI est montée en gamme pour avoir l'équipement V6 donc entre la GTS et TXI, il manquai une finition dont l'intérêt de proposer la TI.

aprés re-lecture ,

c'est bien ça bertrand, j'ai du confondre avec la tx

dupsnrock a écrit:

je suis pas sûr que la ti existe en ph1. tu confonds pas avec la tx? 2L 8s...
en tout cas, la txi est sortie en finition gtx, et c'est bien la ti qui l'a remplacée, avec la même finition, à savoir idem gtx. la txi est quand à elle devenue aussi luxieuse que la V6, sieges éléctriques, rétros éléctriques, velour, béquet...
par contre, le moteur des ti et txi est un 2L 12s de 140cv.
le 2L2 12s appartient aux safreines...

ben je me souvient plus tres bien il me semble qu'un copin avait une TI en ph1 , mais je ne confirme pas