[résolu] Batterie défaillante ?

Bonjour,

Mon alarme de feux allumé ne fonctionnant pas toujours, j' ai laissé ceci allumé pendant 4 jours. Bien entendu la batterie était vidée.

L'ennui, c'est que l'un de mes chargeur refuse de charger considérant qu'elle présente un défaut. Mon vieux chargeur charge mais très très lentement. Au bout de plus de 10 heures, elle est passée à 7,5 volts seulement.

Verdict batterie cuite ? Elle est de décembre 2016. Elle n'a que très peu servie et reste souvent débranchée.

C'est une bosch 12v

Merci.

certains chargeur refusent d'amorcer un cycle de charge en dessous d'une certaine tension

donc solution,un vieux chargeur pour attaquer a la remonter un peu

puis par la suite,un chargeur régulé jusqu'au bout de la charge

que ça charge lentement au contraire les batteries préfèrent

laisse branché tant que ça monte

une fois chargé,tu la laisse se reposer 2/3 jours puis tu la monte dans l'auto pour voir si elle en a assez dans le ventre

Le souci, c'est que je suis dans l'obligation de la débrancher régulièrement à cause de présence d'enfants (obligation professionnelle liée à ma femme)

Est ce qu'une batterie qui revient à 12 v voire un peu plus ne risque pas une fois partie avec la voiture et resté à l'arrêt ne plus vouloir démarrer car en fait, elle est devenue défaillante avec l'âge ?

une batterie chargé c'est 12.5/12.6V

a 12.0V elle est vide

branche ça dans un garage ou une pièce isolé et laisse charger tranquille

si au bout de 2/3 jours de repos,tu la monte et que ça démarre,c'est déja bon signe

ai pire si t'es pas tranquille,t'en prend une de rechange si t'ena une dans le coffre tu la cale bien qu'elle se renverse pas et si elle passe la cap d'une semaine sans faiblir,ça sent bon

mais clairement oui en la vidant entièrement,elle en a prit un coup dans la gueule

elle tiendra pas 10ans ça m'ettonerait

une batterie de voiture,c'est conçut pour envoyer de la grosse buche quand le démarreur lui tire dessus,mais ça la vide trés peu

c'est pas conçut pour etre entièrement épuisé de son energie

OK, merci et bon dimanche, direction un nouvel achat. Une batterie de marque Auchan (je ne sais pas qui fabrique pour eux) garantie 2 ans avec même caractéristiques que l'actuelle, c'est valable ou pas ?

Les batteries c'est la loterie, peu importe la marque...

cyrille89 a écrit:

Les batteries c'est la loterie, peu importe la marque...

pas mieux

tu peux avoir des varta,fulmen et autre bosch qui claquent au bout de 5ans,et des fois des premiers prix qui tiennent 10ans

j'ai une tech9 acheté chez leclerc en septembre 2009

ben elle est toujours en vie 12ans plus tard

et a coté j'en connais plein qui achètent des varta,fulmen etc a prix d'or et 5ans plus tard,morte

Bonjour,
Pas de Leclerc proche de chez moi.

12 ans c'est c'est un record, le plus que j'ai eu c'est 9 ans.

Merci à tous

Je clos le sujet.

Ce qui réduit la durée de vie de la batterie, c'est le chaud.
Les batteries qui sont dans le coffre (comme BMW notamment) vivent plus longtemps.

Sur les Safrane, il est bien d'avoir le cache batterie, cela permet de limiter le flux d'air chaud.

A 30°C, la durée de vie sera diminuée de 50%.
A 40°C, la durée de vie sera diminuée encore de 50%. Ainsi, vous aurez une durée de vie d’un quart de ce qu’elle serait à 20°C !!!
La règle est que la durée de vie diminue de 50% par tranche de 10°C au-dessus de 20°C.

https://www.victronenergy.fr/upload/documents/Optimiser-la-vie-des-batteries-plomb-Le%C3%A7on-V02-Bis.pdf

Bonjour,

Une dernière chose.

Je suis passé chez Auchan, il y a des promotions sur batterie AEG avec 50% de réduction.
J'ai trouvé 2 batterie avec 70 aH 640  A.
  Ref 31  c'est une L3
Ref 32 c'est une L3B elles ont aussi la même taille et quasiment le même. Prix habituelle 139€99.  
Je ne vois pas en quoi elles sont différentes,  je cherche.

Il est dit sur ces batteries "La batterie AEG est une batterie produite avec la technologie du
métal étiré en Calcium/ Calcium.". C'est quoi ?

A+

Pour mes voitures je prends sur eBay et aucun souci.
67,90€ avec la livraison :

https://www.ebay.fr/itm/Batterie-Voiture-Power-L03-12v-70ah-680A-/163899970922?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=709-127639-2357-0

Bertrand29 a écrit:

Pour mes voitures je prends sur eBay et aucun souci.
67,90€ avec la livraison :

https://www.ebay.fr/itm/Batterie-Voiture-Power-L03-12v-70ah-680A-/163899970922?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=709-127639-2357-0

Tu mets cette batterie sur qu'elle R25 ?

De la 2.0 TXI à la V6

Elle dure le même temps que les autres ?

Pour le moment aucun souci. Ça doit bien faire + de 3 ans. Même en roulant peu, elle reste chargée.

J'ai la réponse pour la différence entre ces batteries , c'est une question de hauteur l'une est à 190 et l'autre à 175. c'est tout.


Pour la technologie dite du ‘métal déployé’ ou ‘coulée continue’.
Utilisée par les leaders mondiaux, elle permet de réaliser des plaques
très fines et d'en loger une plus grande quantité dans un bac. Les
avantages: plus grande puissance au démarrage, meilleure
conductivité du courant, auto-décharge quasiment nulle. La
technologie calcium/calcium permet également d’augmenter le
nombre de cycles (décharge + charge) et de supprimer la
consommation d’eau

Est-ce que toutes les batteries font ça, je ne sais pas.

Au prix de promotion où elle est, je passe la prendre, en espérant qu'il en reste.

133e pour une 70AH 640Aen c'est chère

tu trouve sur ebay des hankook 74AH 670Aen donc plus puissante pour +/-70e....

et pour les avoir testé avec mon testeur,ben ce qui est annoncé sur l'étiquette c'est pas du pipo

en tout cas celle que j'avait reçu

Je retiens hancook pour une prochaine fois, là ce n'est pas 139 euros mais la moitié. Je vais la prendre, car j'ai besoin de la voiture jeudi matin.

ah j'avait lut vite fait,j'avait pas vue les 50% de réduction

a 70e tu fait une affaire,bon d'habitude AEG ils fabriquent de l'outillage,mais la batterie ils doivent faire sous traiter

tu verra bien dans le temps si c'etait une bonne affaire ou pas

Je mets peu pour l'achat sachant que je ne peux plus rouler si je ne parviens pas à passer en collection. Traiter ou pas par un autre tant que c'est pas chinois, ça me va et peut-être que c'est une marque type Varta ou Fulmen qui ont un accord avec aeg.
Ce sera une expérience à renouveler ou pas.
Les meilleurs batteries que j'ai eu c'était celle mises par Renault (8ans) mais c'est il y a longtemps. Celle de la Logan à mon frère a fait 9 ans cha ger le mois dernier.
On verra bien avec le temps si c'est une bonne batterie ou non. Verdict dans...

L'idéal pour conserver une batterie c'est:
- prendre une batterie un peu plus puissante que le modèle d'origine,
- rouler avec la voiture au quotidien, ou a défaut l'hiver ou sur une très longue période d'immobilisation, brancher la batterie sur un chargeur électronique
- ne pas la laisser se décharger (laisser le coffre ouvert, ou l'autoradio fonctionner...) et si toutefois elle est déchargée, la recharger rapidement. Une batterie qui reste vide se dégrade très vite.

Maintenant même en faisant tout ça rien n'empêche qu'elle ne soit fichue juste après la période de garantie...

Bonsoir,

Oui, je suis d'accord sur ce dernier post. Ceci dit chargeur automatique de chez Lidl après l'arrêt automatique donné 13,10 volts

Sur un site j'ai pu lire ceci.
Si le tension affiché est de 12,6 V : La batterie à une charge fonctionnelle
Si la tension ce situe en revanche entre 12 et 12,3 V : La batterie est déchargée
Si la tension est supérieure à 13V : Cela veut dire problème au niveau du circuit de charge
Si la tension est à seulement 10,6 V : La batterie doit être remplacée.

Il y'a donc un problème avec le chargeur avec 13v10?

Le site concerné
https://votre-multimetre.com/comment-mesurer-lamperage-dune-batterie-avec-un-multimetre/

ça dépend des chargeurs

un chrageur moderne attaque la charge soit en charge lente ou charge rapide suivant la tension qui detecte aux bornes de la batterie

les mients d'aldi,charge lente,1A et charge rapide 4A

j'en ait 2

un qui monte la tension jusqu'a 14.2V et l'autre 14.4v

une fois arrivé a cette tension la charge se coupe

la batterie redescend a sa tension de repos(12.6V quand elles sont neuve ou trés récente,12.3/12.4V quand elles sont plus vieilles)

si la tension déscend en dessous de 12.8V,le chargeur remet une impulsion de jus pour remonter a 14.2 ou 14.4V

puis ça recoupe et ainsi de suite

c'est la fonction maintient de charge pour garder la batterie chargé a 100% en permanence

ton chargeur lidl doit avoir le meme fonctionnement