trou entre 1000 et 2000tr

Bonsoir tout le monde

sur une essence 2,5L, qu'est-ce qui peut expliquer un trou complet entre 1000 et 2000 tr ?

je n'ai pas pu rouler vraiment avec (remise en état à faire avant), mais en gros :

- démarrage sans souci, ralenti stable
- démarrage en première sur le ralenti possible, mais si on se accélère un tout petit peu pour être au dessus de 1000tr, elle broute et finit par caler
il faut passer 2000 tr au moins pour être tranquille.

Ca peut être quoi ?

sonde lambda ?


merci de vos avis ^^

Bonsoir

Cela peut venir de pas mal de chose.

Déjà je commencerai par les bougies, doigt et tête d'allumeur. La 2.5 20v doit avoir un allumage parfait.

Bonsoir Mr Tdd

à lire votre message , j'irai voir, l'état de la sonde lambda, mais aussi l'état général des tuyaux d'admission, voir les sondes, pourquoi pas la pompe à essence, à t'elle une forte odeur d'octane au ralenti ??? et jette un oeil au capteur de moteur qui je crois bien ce situe entre boite et moteur , j'ai déja dépanner une safrane rxt juste en nettoyant ce capteur et il est reparti heureux. n'hésite pas à nous d'écrire tous ce qui te semble anormal cordialement mega 59100

Bsr Tdd, commence en effet par voir la tête d'allumeur et les bougies d'allumage voire le faisceau. Un bon coup de nettoyage; +1 avec Bertrand, le système d'allumage doit être impeccable sur le 2.5L. Il est évident que si la sonde lamda a un souci aussi cela peut engendrer des trous. Les causes cependant peuvent être multiples : vanne de ralenti, débitmètre d'air, boitier papillon, capteur PMH, sonde de température d'air....
Juste une question : tu utilise l'éthanol pour cette safrane?

non non, juste essence

ok merci, je fais faire un check de tout cela et je vous dit ce que ça donne (week-end prochain par contre, pas possible avant...)

alors, bougies, doigt et tête d'allumage changés, ça marche effectivement beaucoup mieux.
pas eu la possibilité de rouler avec pour un décrassage, à venir bientôt.

merci pour vos conseils

Parfait ça change déjà considérablement l'allumage. N'hésite pas à mettre du nettoyant Bardhall si ton réservoir est presque vide avant de remette le quart ou la moitié du réservoir en SP pour décrasser.

c'est ce que je me suis dit

malheureusement après avoir remis de l'essence

va falloir que je le vide pour faire ça

Bonne nouvelle C'était bien ça alors.