Symptômes volant moteur hs ? 2.2dT

Je referais plus a 2.2 SI personnellement .

de toute maniere vue le bruit,c'est soit la butee,soit le volant moteur,mais c'est clair que ça ressemble plus a un volant moteur malade.

ça risque pas grand chose de rouler comme ça.juste que l'embrayage va morfler plus vite,c'est tout.

mais reste que le bruit,a l'air bien desagreable quand meme  

c'est con de le demonter si le bourrin tourne bien.mais si je me rapelle bien la carroserie n'est pas fameuse aussi

Sur route pas un bruit en roulant.

Oui la carrosserie est bien abimée mais moyen de faire quelques retouches et un bon polish. A voir ...

Le moteur bouge beaucoup quand même aussi. Je vais regarder le support moteur GMP.

oui,deja les vibrations,c'est plus les supports moteurs malade et le limiteur de debattement mal reglé.

le volant moteur,ça doit sourtout secouer la caisse quand tu coupe avec des fois,un bruit de ferraille

au pire,ça te fait un g8t d'avance

Je vais essayer de voir pour déjà tester un autre support moteur (GMP)

le support boule doit etre ecrasé aussi a mon avis comme sur beaucoup de 2.2dt.regarde aussi si le limiteur de debattement ne touche pas d'un coté ou de l'autre.

moi,j'ai fait les 3,et c'est le jour et la nuit comparé a quand je l'ai acheté.

Tu parles du gris silentbloc en haut du moteur côté passager (fer à cheval) ?

oui il doit parlé de celui ci.

moi idem entre choisir la 2.2SI et celle ci je garderais la 2.2SI.

oui dans le pire des cas sa fait un moteur d'avance pour la RXT de Pascal si jamais....

faudrais pas que sa te revienne trop cher, enfin c'est toi qui vois  

Bertrand29 a écrit:

Tu parles du gris silentbloc en haut du moteur côté passager (fer à cheval) ?

oui,il faut qu'il soit centré,ne pas toucher ni d'un coté ni de l'autre.sur la mienne,il m'a fallut y revenir 2 fois pour bien le regler.meme si le caoutchoux est un peu bouffé,c'est pas dramatique

le support moteur que j'appelle boule,c'est celui coté distri,il s'ecrase comme tu doit le savoir et apres vive les bourdonnements au ralentie  

le jour que j'a changé celui la,j'ai crut a un miracle  impressionant la difference au ralentie vitre fermé

Rien de pire que des soucis de support moteur dans une 2.2dT.

Le pire c'est sur route, le bourdonnement et vibrations.

A voir dans les semaines à venir. Rien d'urgent