regulateur HS ?

Bonjour.
Le regulateur de vitesse de ma safrane v6i ellipse ne fonctionne pas, mais le bouton de mise en service s'allume bien quand on l'enfonce (à côté de la commande de boite).
Peut on savoir facilement si le régulateur est HS ou si la panne vient d'allieurs (contacts, connecteur ...)

Merci

deja il ne faut jamais le laisser en fonctionnement si tu ne l'utilise pas!!!!
et puis pour que ça fonctionne il faut depasser 40km/h
ensuite sur le bouton gauche du volant tu appuyes tout à gauche, tu laches ta pedale la voiture doit rester à la meme allure

alut !!!
deux panne possible
la pompe ou le boitier , j ai les deux ! pour sa il faut testé , sinon , je te ferai un prix pour les deux

ca se trouve rien est mort c'est tout simplement une mauvaise utilisation!!!

je pense que notre chere ami est pas neuneu !! il aurait precisé , je pense
j ai eu les meme synthome sur la 2.2 , pompe hs

mehdi a écrit:

deja il ne faut jamais le laisser en fonctionnement si tu ne l'utilise pas!!!!
et puis pour que ça fonctionne il faut depasser 40km/h
ensuite sur le bouton gauche du volant tu appuyes tout à gauche, tu laches ta pedale la voiture doit rester à la meme allure

Pourquoi il ne faut jamais le laisser en fonctionnement si on ne l'utilise pas ?

pour info, je sais utiliser un régulateur depuis très longtemps, ce n'est pas une mauvaise utilisation, seulement je ne sais pas d'ou peut venir la panne (dans le boitier à fusibles aucun fusible n'est grillé), et, même avec la RT je ne trouve pas

J'ai les même symptômes sur une 2.5dt. Et ce n'est pas un problème d'utilisation vu qu'il fonctionnait bien avant et que je n'ai jamais eu de problème avec celui de ma safrane précédente 2.2Si qui avait qd même 319000km quand je l'ai changée.

Hello, i hope someone can translate this.

I have just fixed my tempo-pilot (cruise control) on my baccara.
The problem was on the connector just before the pump unit, and is very hard to get there.

First you should check the resistance between the lines 7-4 (should be 30 ohm), and 7-6 (100 ohm) of the computer connector.
Computer is located under the passanger seat.
Put the pass. Seat as far forward as possible, lift the carpet, remove 2 bolts and plastic cover and the box on the left with one 8pin connector and one single line is this computer.
Dissconect the connector and measure the resistance.
If not as specified, i'm sure you have simmilar problem as mine.

Then you should remove the front bumper, radiator grille and the panel (also lights,…).
And then you come to the pump assembly, which is located under the right light.

I cut the wires, threw away the faulty connector and soldered the wires.

You can try the functionning of the pump by putting – at the pin 4 at computer connector – disconnected, and cruise control switch activated.

I'm sorry i didn't make any photos.

Ca va aller ou il faut traduire?