comment ameliore le chant du v6i

sur la v6 turbo mon pote qui est l'ancien proprio avait viré l'intermédiaire en remplacent par un tube sans doute issu d'une autre 25 car on dirait que c'est d'origine le silencieux lui est un devil d'une moto 1000 CBR
et maintenant faut que je vire ce cata qui tombe en miete et qui doit etre la cause de l'encrassement de mes bougies par obstructions des gazs .
mais apres c'est qu'il y a pleins de solutions pour amélioré la sonorité a la porté de chacun avec ses moyens financié et materiel le tout faut que ce soit propre si non le mec au controle risque de faire les gros yeux

un devil de cbr niveau estetique c'est pas mon gout mais question bruit sa doit etre quelque chose

je ne suis pas un fan du tuning loin de la , mais la je trouve que ça passe bien , bon on verra par la suite s'il y restera ...en tout cas quand le turbo s'enclenche ça souffle bien la dedans !

ces clair que sa doit soufle puis sa doit un gros son caverneux non

Salut, regarde ce que j'ai trouvé sur le net si ça peut t'aider

oui voila a peu pre ce que ça donne ce n'est pas un gros bruit car le turbo coupe un peu les gazs mais a mon avis sur le v6 2.8 ça doit bien le faire

merci nathgyver67 c'est clair que le turbo coupe le son mais c'est pas plus mal 2.8i sa doit cracher hier jai fai un test avec un vieux devil conne qui traine dan mon garage a la base monte sur ma premiere voiture r11 turbo emboiter avec un manchon juste pour voir ce qu'un silecieux en inox sa donnerai et bas powwwwwwwwwwa sa crash on dirai un m3

sa resemble a sa

et encore le diam est tout petit a l'entre
si j'en trouve un avec le bon diam d'entre je le monte tout de suit quit a dessoude les suport de l'ancien et les resoude dessu

J'ai aussi changé le pot sur ma safrane par un plus gros et en double sortie :




Mais se qui fais beaucoup c'est le filtre à air :



Voila, si tu monte cela tu veras le bruit de ton moteur modifié, beaucoup plus fort et une certaine impression de puissance à chaque accélération
(Bon la je t'ai mis pour ma safrane, mais sur la R25 c'est le même principe surtout sur un 2.8i)

si j'en trouve un je monterai pour voir ce que sa donne

je me sui renseigner chez inox pro dans le 27 fo conter 350 euro pour un intermediair suprimant cata et remplacement du premier silencieux en diam 60

voici ce que ça donne avec le pot DEVIL 1000 CBR , désolé pour l'instant pas de son le radiateur est démonté pour le redressage de la face avant

sa fait pas moche