température eau

Salut à tous,
Lorsque je fais de la montagne, l'eau chauffe jusqu'à l'alerte rouge. J'avais déjà eu ça sur ma 25 GTX et j'avais changé le radiateur : problème réglé. Pour la Safrane, j'en parle à un mécano qui me dit qu'il a rarement vu un radiateur s'encrasser et que ça devait venir du calorstat !!! Qu'en pensez-vous ?
Merci pour vos réponses

Salut,

Même si le mécano te dit qu'il a rarement vu ça, je peux t'assurer que ça peut arriver. J'ai changé mon radiateur récemment parce que j'avais une petite fuite en bas du radiateur et vu le poids il était visiblement très colmaté.
Ceci dit, attend d'autres avis car je suis loin d'être un expert.

Merci Ben pour ton avis que je partage. J'attends d'autres réponses avant de me lancer.

justement sur 2.2 dt c'est probleme qui est connu cette surchaufe en montagne ;sous equipement ventilation defaut conception !

mais rien n'empeche de verifier calorstat,radiateur, et surtout bon declanchement de la grande vitesse des ventilos !

Salut Henri IV
J'ignorais que ce modèle présentait ces défauts. Et j'ignorais aussi qu'il y avait plusieurs vitesses de ventilo. Mais je ne pense pas que ce soit le pb car lorsque je m'arrête, il tourne comme une hélice d'avion. Et de plus cette surchauffe n'existait pas il y a 2 ou 3 ans. Tu dis de vérifier le calorstat : il me semble que lorsque le moteur est chaud, la durit est chaude également ce qui voudraiot dire qu'il s'ouvre ! Y a-t-il d'autres vérifications à faire. Et le radiateur, comment peut-on le vérifier ?
Merci pour ta réponse

il y a t'il une perte de liquide de refroidissement?
dans le doute pour le calorstat, vaut mieux démonter et le vérifier (casserole d'eau chaude et vérifier si il s'ouvre correctement)
au passage une vérif et un rincage du circuit de refroidissement ne pourra que lui faire du bien!

ben verifie si les durites entrée radiateur ne sont pas tres dure a chaud.surtout celle du dessus et celle de sortie plutot aplatie (si radiateur bouché ca arrive en haut et sort difficilement par le bas)
le calorstat peut fonctioner mais mal s'ouvrir !

as tu des bulles dans le vase expention ? l'eau ne monte t'elle pas trop haut a chaud ? le liquide n'est il pas tres marron couleur rouille ?

Merci à vous pour vos conseils. Je vais vérifier tout ça mais ce sera plutôt pour demain, maintenant, il fait nuit
A +

+1 avec Henri IV

mon voisin a une 2.2dt et il a eu le meme problème il a changer le radiateur qui était complètement encrassé. depuis ca va mieux. mais il est vrai que c 'est un moteur qui chauffe beaucoup en montagne. (115ch pour 1.6 tonne c'est pas beaucoup).