La 25 fume beaucoup est-ce normal ?

Salut à tous, j ai enfin récupérer ma R25 Beaucoup de travail effectuer dessus au niveau mécanique :
Nouvelle plaquette + ponçage des disques + purge du circuit de freinage
Vidange moteur complète (8L d huile)
Changement du Turbo, des cache joint culbuteur gauche et droite, purge du circuit de ldr, nouvelle batterie ect........

Mais la n est pas le problème. J ai rouler avec la 25 environ 15 Km et je me suis rendu compte qu elle fume beaucoup ! Je continue de rouler normalement en accélérant de temps en temps et sa tire bien aucun problème, mais je me demande pourquoi elle continue a fumer autant alors qu elle ne consomme pas d eau et pas d huile ? d après le garagiste c est juste de l huile qui a couler de l ancien turbo qui était Hs qui stagne dans le pot et le catalyseur, a votre avis c est juste ça le problème ? et si c est le cas combien de temps encore va t elle fumer ??

Merci de vos réponce

je suis d accord avec ton garagiste maintenant il faut savoir s'il a démonte l'échappement pour enlever le maximum d huile que ton ancien turbo a mis dedans ou s'il laisse faire le temps a sa place

si c'est de l'huile +eau stagnante ça devrait partir avec qques kilomètres
fait un peu d'autoroute et tu verras bien

Peux-tu préciser la couleur de la fumée ?

je pense aussi qu il faut que tu avales quelques kilometres....

Blanc/gris difficile de dire exactement en plus avec le froid... pourtant la voiture tourne vraiment comme une horloge...

faut rouler....
si elle chauffe pas et ne consomme aucun liquide, roule roule roule

j attend que ça , je l'assure cette semaine encore et ensuite c parti

et n oubli pas les photos!

J suis ok aussi avec le garagiste un cata plein d huile ca fume pas mal.

Oui mais avant les photos je dois la faire repeindre (enfin juste le capot et le toit)

mais je ferai des photos promis

J'espère que c'est juste ça et pas encore un début de turbo Hs , pour le savoir j ai pas le choix je dois que rouler rouler et rouler et ensuite on vera... mais je crois que c'est l'huile éffectivement car le cata et le pot en on reçu un paquet

si ca fume blanc j'ai un doute pour que ca sois huile dans le catalyseur
sinon ca fumerait + noir

après ca peut être autre chose car en plus tu as pas beaucoup rouler avec donc elle va pas te consommer de l'eau sur 20 bornes

ca peut être

joint de culasse
joint d'embase
turbo

seule le temps te le dira

de l'huile et de l'eau , le cata ne va pas trop aimé ça

Si on veut étre meticuleux, on peut deposer la sortie de turbo pour nettoyer le restant d'huile, avec la dépose cata, sur la 205, sa se passe tres bien.

Sa me rappel la SAAB ou j'avait remplacer le turbo il fallait voir un peut....

Salut, je ne sais toujours pas Je viens de faire 10 Km avec en accélérant bien de temps en temps, ça tire fort mais ça fume toujours. Mais ya autre chose qui me fais peur, c'est quand rentrant le turbo fumer un peu, est ce parce que je l'ai un peu pousser ?? (j'ai pas abuser non plus)

Si le turbo est bien chaud, il peut fumer.

Ok, il faudrai que je fasse une video une fois pour vous montrer

et pour le reffroidiseur, il est bruyant ou pas ? chez moi il s'enclenche dés que le contact est coupé...

merci

Et pendant 12mn.
C'est juste une circulation d'eau. Tu entends la pompe.

C'est normal qu'il fume quand il est tres chaud; Pour ce qui est de la fumee a l'echappement, si c'est le catalyseur, tu n'as qu'a le supprimer. Moi je l'ai fais sur la mienne et sa tirre encore mieux. Il te suffit de commander le tube de sorti de turbo d'une V6 T avant qu'elles ne soit catalysees, tu perce 1 trou sur le tube au meme niveau que le tien pour souder 1 ecrou du meme filletage que ta sonde lambda afin de la remettre et c'est parti. Elle ne polluera pas pour autant. La mienne passe au controle sans probleme

A+

une v6 turbo a chaud ne fume pas

arrêter de lui raconter n'importe quoi

si toi ta v6 turbo fume a chaud c'est quelle a un problème aussi

C'est normal que le turbo fume quand tu viens de tirrer dessus; Pour ce qui est de la fumee a l'echappement si c'est ton catalyseur tu peux le supprimer. Tu commande un tuyau de sortie de turbo d'une V6 T avant qu'elles soient catalysees (de memoire 1987 mais a verifier) tu le perce au meme endroit a peu pres que le tien pour souder 1 ecrou du meme filletage que ta sonde et le tour est joue. Je l'ai fais sur la mienne et ca marche encore plus fort et sans polluer (CT OK).

A+

Milles excuses pour ma reponse que j'ai envoye 2 fois,je croyais qu'elle n'etait pas pas passe la premiere foi. Quand je dis que c'est normal que le turbo fume quand il est tres chaud je parle evidement du turbo lui meme et pas de la fumee a l'echappement

si le turbo fume(sans parler a l'échappement ) c'est qu'il a été touché avec les mains grassent rien d'inquiétant quand cette graisse sera consumer cela ne fumera plus

Oui je parle bien du turbo lui même qui fume quand il et bien chaud (donc dés qu'on viens de taper dedans), la fumée a l'échappement semble être parti mais j'ai beaucoup rouler ces derniers jours (rien qu'aujourdhui 5h)

Pour le moment pas de consommation d'eau ni d'huile c'est déja une bonne chose, le turbo semble focntionner mais n'est pas encore bien régler et d'un autre coté j'ai du mal a tester car avec la neige on ne peu rien faire... L'avenir nous dira...

vérifie que les écrous coté échappement sur le turbo sont bien serrer attention en pas trop forcer sinon cela casse