PblM direction assistée

Bnjour,

Lorsque je démarre ma voiture la matin ou après un long arrêt, la direction est très dur. Il faut que je force sur le volant pour qu'elle devienne enfin plus souple.

Lorsque je roule il y a comme un point dur.. qui rend le maintien du cap difficile..

Mon liquide de direction assistée est noir..

Cette dureté s'atténue lorsque la voiture est chaude..

Quen pensez-vous? Mon garagiste pense que c'est tte la direction.. ce qui me fait peur.. Chose bizarre, aucun blocage, ni même point dur en tournant le volant moteur éteint, c'est à dire, sans que la direction assistée soit enclenchée.

Merci de votre aide.

Bastien

Salut, déjà le liquide noir, c'est pas normal je pense. Sur la mienne il est mauve.

Commence déjà par changer ton liquide.

salut,

effectivement tu peux changer ton liquide de direction !
bien purger !

sinon une fois la mienne me l'a fait aussi, des points durs mais pas tout le temps c'etait les roulements a aiguilles de la colonne de direction !
au bout d'un moment j'ai tous pris sur les chaussures ( aiguilles)
juste avant j'avais des craquements derriere le volant !
si c'est ça c'est pas dur a changer et pas tres cher comme pieces !

@+

134 e ttc chez renault le changement des roulement a aiguilles
je l'ai fait

moi aussi je pense au petit roulement aiguille :
par contre je suis étonné que tu tourne le volant sans forcé moteur eteint

ai aussi eu le même problème sur ma R25 Baccara, cela étais la colonne de direction, je l'ai fait changer.

Ok, donc visiblement il y aurait plusieurs possibilités.. le soucis c'est que mon garagiste ne veut pas y toucher et me demande de continuer comme ça parce que si c'est tte la direction, il y en aurait pour plus de 1500 euros..

Seulement je ne sais pas ce que comprend la direction dans son entier, mais s'il s'agit de la colonne, j'en ai à 70 euros en casse..

lo,

visiblement c'est toute la direction !
il y a le boitier de direction ( dont j'oublie le nom ) a l'interieur il y a une valve qui regule la pression ! le pb c'est que quand elle est morte tu ne doit plus avoir de da soit il y a trop d'assistance soit plus du tout !
c'est pour ça que je n'ai pas opté pour cette solution
tu peux toujours faire faire un devis renault pour voir s'il confirment les dires de ton garagiste !
anticipe bien tes virages :face:

a+

Salut
Vérin de DA complet chez NONO avec la valve et les rotules 600 roros....en échange standard :face: :face: (modéles essence).A la casse 100 roros.