légende ou véridic???[consommation huile j8s]

bsr a ts,

comme le dit le titre est ce vrai que le J8S consomme pas mal d'huile?
si oui,comment remédier a ce problème?

pour info le cherokee que je viens d'acquérir a 321000kms est ce un kilométrage inquiétant?,
car j'ai vu que c'était du costaud leJ8S!

merci d'avance pour vos réponses...

öur la consommation d'huile cela dépends de l'état de santé de ta mécanique et pa nature certain moteur consomme plus d'huile que d'autre.
Renault informe qu'une conso supérieur a 1l le moteur doit étre "ouvert".

Le kilométrage d'une auto ne veut rien dire sur l'état de santé de sa mécanique mais et juste un indice sur une certaine échelle.
La au vu effectivement de ton kilométrage ton moteur peut consommer de l'huile c'est "normal".

Vidange et passe ton moteur a une viscosité supérieur (15w40), dans un premier temps.

...voila ce que l'on dit sur le j8s monté sur jeep cherokee:

"Le moteur 2,1 TD Renault est le point faible du véhicule. Très gourmand en huile (un litre aux 1.000 km au minimum), il montre souvent de grandes faiblesses au niveau de la culasse (joint) et du Turbo, autour des 80.000 / 100.000 km, surtout en cas d'utilisation rapide et prolongée sur autoroute : fumée bleue à l'échappement et température d'eau trop élevée. A ce stade, la distribution et la segmentation sont aussi bien fatiguées. Le clapet de pompe à vide peut également faire des siennes."

info ou intox??

ça m'inquiète quand meme!!!(ça fait que 5 jours que je l'ai j'espère que c'est abusé!)

salut!
un j8s qui fuit pas, c'est pas un j8s
surtout avec 300 000!
et a ce kilometrage la, si il a pas ete trop mal traiter, il est tout juste roder

perso avec mon ancienne 25, 620 000 au compteur et c'est pas le moteur qui a laché!
le j8s est reputer pour faire des km, mais une caisse 25 et un cherokee, c'est pas tout a fait pareil! c 'est un limited?

...euh,;si je compte bien je vais devoir remettre pratiquement autant qu'une vidange,voir plus!!1L/1000KMS---donc pour 10000kms 10L!!!!!!!!!!!!!

...le cherokee c'est un 3 portes modèle "CHIEF"
la 25 fait pratiquement le meme poids qu'un cherokee donc c'est quifquif mis a part la démultiplication de la boite...
mais c'est pas fait pour monter a 180km/h donc le moteur est "machiné" a peu près de la meme manière qu'une berline
il n'y a pas de raison pour que le moteur souffre plus par rapport a une 25

honettement, je paniquerait pas a ta place!
quand tu changeras ta distrib, profite deja pour changer les joints spi

...bah ça fou un peu les "boules" quand meme quand on lit ça!
donc cette huile passerait par ces joints spi (en parti) c'est ça?
je pensais qu'elle était "cramé",c'est pour ça que...

perso je remet pas souvent de l huile, mais vu ton kilometrage, faut quand meme s attendre a des fuites, donc quelques joints

ok merci taz pour tes rapides réponses!!

les joints "spi" sont surement fatigués et il peut y avoir les joints de queues de soupapes... d'ou la conso d'huile.

cherok a écrit:

...voila ce que l'on dit sur le j8s monté sur jeep cherokee:

"Le moteur 2,1 TD Renault est le point faible du véhicule. Très gourmand en huile (un litre aux 1.000 km au minimum), il montre souvent de grandes faiblesses au niveau de la culasse (joint) et du Turbo, autour des 80.000 / 100.000 km, surtout en cas d'utilisation rapide et prolongée sur autoroute : fumée bleue à l'échappement et température d'eau trop élevée. A ce stade, la distribution et la segmentation sont aussi bien fatiguées. Le clapet de pompe à vide peut également faire des siennes."

info ou intox??

ça m'inquiète quand meme!!!(ça fait que 5 jours que je l'ai j'espère que c'est abusé!)

Bonjour,

Qu'est ce que c'est cette histoire?
Moi je dirais plutôt: le point faible du J8S c'est le cherokee sur lequel il est monté.

Quand on lit la multitude de messages sur les R25 et leur kilométrage, 400000km c'est un minimum, 600000 ce n'est pas rare et plus parfois!

Le J8S est très fiable, et s'il est correctement entretenu et bien conduit, il est increvable!

Le mien n'a que 182000km (à peine rodé).

Si le tien consomme 1L d'huile au 1000km, alors probablement a t il été malmené, fumée bleue=huile brulée.
Fais les joints de queues de soupapes, ségmentation, réglage pompe à injection, joints spi, et il sera comme neuf.

à+

non non bruno,
t'as pas suivi!!

ce qui est écrit plus haut c'est ce que jeep pense du moteur renault et en aucun cas ce que mon moteur a...

joints de queue de soupapes,segmentations,joints spi,autant racheter un echange standard

Prends tes compressions moteur sa mange pas de pain et c'est fiable.

Salut cherok,

Autant pour moi. Tu verras qu'à l'usage, ton moteur est très bien.
Il ne consomme pas plus qu'un autre. Et vu qu'il a 320000km, à ta prochaine vidange met une huile 15W40.

Donc jeep dénigre ce bon vieu J8S, et il l'a quand même monté sur le cherokee, peut être n'a t il pas trouvé mieux!

Et au fait, le tien, comment il va, fumée ou pas, fuite d'huile aux joints spi?

à+

...un peu d'huile en dessous,faudra que je le nettoie et que j'y regarde sérieusement,un peu de fumé bleuâtre (je pense aux injecteurs)ça le fait quand elle est froide.?

Et pour en revenir a l'histoire de ce jeep "xj"(cherokee),ils ont essayés de trouver non pas mieux mais PIRE!!!
le mega super moteur VM 2.5l TD!!!!!!!!(moteur de bateau a l'origine)les 4 culasses sont a changer a peu pres tout les 100000kms,ne pas monter trop longtemps au dessus de 3000tr/min sinon attention surchauffe,la vidange du liquide de refroid. doit etre changé toute les 2 vidanges,...et j'en passe,vive les moteurs italien!!!

C'est pour cela que j'ai préféré choisir un cherokee se situant entre les années 1988--->1994 (moteur 2.1 td) apres c'est le moteur italien(de 1994--->2001)

fumée bleuâtre = huile qui brûle

et comme le dit Bruno met de la 15W40 et detecte les fuite d'huiles

A+
mike

ce serais bète de changer un moteur juste pour une consmation d'huile un peu élevée .

la prise de compressions est déja un début et au moins tu sera si ton bloc est bon ou lessivé.....

mon js 8 qui est sur mon chérock à maintenant 155000 km et il bouffe déja un peu d'huile
quand je l'ai hacheter le moteur venait de lacher (3 ème joint de culasse! )
j'ai trouver un qui était sur un espace de 94 c'est vrai que c'est le mème bloc à part ça la pompe à eau et toute la périférie est spécifique chérockee et depuis il tourne comme une horloge

pour mon cas jamais de rajout d'huile entre deux vidange 7500km , mon moteur actuel a 180000 celui d'origine avait 350000 sans rajout entre vidange non plus , la qualité d'huile la conduite peut être est ce les raisons