Budget entretien plus que budget achat je pense, car déjà à l'époque les 25 étaient des autos d'un certain âge.
Elles étaient loin de valoir leur prix en neuf.
Mais dès qu'il s'agit de changer une pièce, chez Renault c'est "cash" pour le porte-monnaie.
Alors pour les administrations de l'époque, ça devait être trop.