reglage d embrayage

bonsoir a tous

voila je voudrai regler l embrayage de ma safrane 2.1 td
ses un embrayage par cable
car quand je passe la 2 et la 3 sa accroche legerement

j ai regarder sur le cable il y a pas de vis de reglage sur le cable

mais il y a un truc rond en haut derrier le vase d expension

je voudrai savoir ses koi se truc?

et surtout comment on regle l embrayage?

en vous remercient d avence

bonjour a tous

en regardent sur le forum j ai vue pour le reglage qu il fallait le tourner 1/4 et le metre sur le 1 et revenir sur le 3

j ai essayer de le deverouiller mais j ai ni de 1 ni de 3

j ai juste un trais ou set marquet reglage

je conprend rien

si vous pouvait m expliquet la procedure a suivre sa serait sinpatique

en vous remercien d avence

personne peut me dire comment on regle l embrayage

j ai mai vitesse 2 3 qui accroche je voudrai pas abimer la boite

si on peut m expliquet se que je doit faire et se qu il faut verifier

merci

si la 2 et la 3 accrochent et pas les autres vitesses, ça ne vient pas de l'embrayage mais de la qualité d'huile et son niveau dans la boite

quelle huile as-tu dans ta boite, et as-tu contrôlé le niveau

A+
Mike

je peut pas te dire mike ces quoi l huile de boite sa fait 1 semaine que j ai la safrane

on le controle ou le niveau?

tout se que je peut dire ses l embrayage a 50 000 km

voila mike

si vous pouvait me dire ou il faut controler et qu elle huile il faut metre

merci mike

j ai regarder a la boite je voix pas ou on controle le niveau

et je sais meme pas ses koi comme huile

j ai demander a l ancien proprieter il ses pas me dire ses koi comme huile

il a fait l embrayage par un personne

voila mike je peut pas en dire plus desoler

si tu peut m aider

merci

et ben le mieux déjà pour être sur faire une bonne vidange de boite avec l'huile appropriée !

je crois que pour toi c'est de la TRX 75W80 en vente chéez renault !!!

Tu vidange par le bouchon metal sur le dessosu de la boite (même bouchon que pour le carte d'huile moteur) en laissant bien s'écouler longtemps, tu referme avec joint cuivre neuf, et tu remplis par le bouchon plastique sur le coté de la boite !

pour remplir je te donne une technique tu met un tuyau pour pompe d'aquarium au bout d'un entonoir, tu cale l'entonoir entre la batterie et la boite a air et tu fais passer le tuyau j'usqu'au trou de remplissage (bouchon plastique) tu verse entre 2,3 et 2,6 litres d'huile, tu referme bien ety le tour est joué !!! tu roule un peu mais si amélioration il y a ce sera pas non plus instantané !

bonjour a tous

je vien de voir qu il y a une jauge de niveau de boite comme pour l huile mais plus petit

il y a 2 encoche dessu

ses pour controler le niveau set jauge ?

il doit etre ou le niveau?

sa ce controle a chaud ou a froid?

merci a tous

bonsoir a tous

personne peut m aider pour le niveau?

merci d avence

controle le niveau a froid et il doit être au deuxième trait, celui le plus eloigné du bout de la jauge

sent l'odeur de l'huile qui se trouve sur la jauge, elle doit sentir tres fort une mauvaise odeur et elle doit être de couleur rouge

A+
Mike

merci mike

je peut de dire quel et pas rouge du tout elle et jaune

vous la trouver ou l huile rouge et ses koi comme huile de boite

merci

alors c'est de la que vient ton problème

vidange ta boite le plus tôt possible et va chez renault acheter 3 litre de TRANSELF TRX 75 w 80 ou TRANSELF TRZ 75 w 80

URGENT

A+
Mike

bonjour a tous

j ai ete cher renault pour acheter de l huile de boite pour ma safrane

ses de la trj 75w80 a 15€les 2 litre

mais elle et pas rouge elle et normal comme sel qui y avait aven

j ai donc ete voir le chefs d attelier pour lui demander si sete bien set huile pour ma safrane il me repond oui

et je lui demande si elle dois etre rouge il me repond non que la couleur rouge ses pour les boite auto

voila j ai changer l huile pour rien car mais vitesse crak encore

de faut il verifier maintenent
merci a tous

le chef d'atelier est un incompétent, et la trj n'est pas faite pour les boites PK1

encore un pretendu chef qui prends les clients pour des C... il ferais bien d'aller faire un stage de remise a niveau.

il faut IMPERATIVEMENT de la TRX ou TRZ dans ces boites

si ta boite était sous garantie, tu perdrais la garantie justement parce que l'huile que tu as dedans n'est pas la bonne.

de la TRX ou TRZ de couleur rouge et sentant tres fort et mauvais

sans quoi ton problème ne se resoudra pas.

A+
Mike

ok mike je veut bien

mais ses pas moi que je lui et demander de la trj ses lui qui me la donner et ma dit que ses set huile pour les safrane

quel qu un aurait il la reference de cet huile que ji vais avec la reference

donc j ai 30 euro pour rien

vive les consessionnaire RENAULT

merci pour tout

bonjour a tous

j ai re ete cher mon consesionnaire renault

je lui et demander le prix de la trz

le prix et de 27€ le litre

la trx et de 29€ le litre

sa fait pas un peut cher pour de l huile de boite

mise a par le prix ses koi la difference entre les 2

merci a touse bonne fin de journet

la TRJ est pour les boites de Velsatis, par pour les PK1 de safranes.

la reference de l'huile specifique pour ta safrane est la suivante:

Huile Tranself Type TRX 75W 80W repondant aux spécifications API GL 5 ou MIL-L-2105 C ou D.

A+
Mike

la trz est pour les safranes avec PK1 de 99 à 2000 mais fonctionne bien egalement avec les autres modèle plus anciens,

mais la TRX est la meilleure si tu as une boite avec pas mal de Kms

A+
Mike

bonsoir a tous

merci mike pour set info

j an et acheter set apres midi dans un petit agent renault tres sympa

j ai prix de la TRX 75W80 3 litre

j ai vidanger la boite et mi la TRX

elle et de couleur rouge et a une oddeur qui prend au nez

j ai rouler 5 km je sens pas trop la difference elle accroche encore un peut

au bout de combien de temp on sens la difference

j ai et profiter pour faire la vidange moteur j ai mi de la ELF 15W40 et changer le filtre a huile

j ai mi 6 litre et je suis pas encore au maxi

set combien de litre la dedans

vu le kilometrage 408900 km peut on metre des additif dans l huile moteur

merci pour tous

il en faut combien de litre

bon, cette fois c'est la bonne huile, il faut entre 100 et 300 kms pour que la boite ne craque plus (c'est suivant l'encrassement des synchro)

bien entendu que tu peux mettre des additifs dans ton huile moteur, un remetalisant par exemple (de bonne qualité bien entendu) et du curatif, pas du preventif

A+
Mike

bonjour a tous

merci mike pour tous tes renseignement

je vais aller voir pour les additif

je vous tien au courent pour la boite des que sa ira

merci encore a tous

bonjour a tous

j ai fait 100 km et je sens moin qu elle acroche donc je pence que ses en bonne voix

j ai aussi mi du metal 5 dans mon huile elle fume moins maintenent

je vous tien au courent pour la boite

merci a tous

bonjour a tous

alors ma boite craque toujour apres 1000 km je comprend pas

je dois faire koi maintenent svp

merci

Je ne voudrais pas t'affoler, mais je pense que celui qui a refait l'embrayage avec l'ancien propriétaire n'a pas mis l'huile appropriée (TRX ou TRZ), provoquant ainsi la destruction de la boîte...

Salut, faut arrêter les conneries, dire que c'est l'huile qui a niqué la boite. D'abord, du moment que tu respectes les spécificités de l'huile préconisée tu ne risques rien à prendre une autre marque.
Pour info la mienne, a toujours été vidangée avec de la Kennol 75W80 api GL5 et j'en suis a 349000KM et ma boite ne donne aucun signe de faiblesse.
Ensuite, vu le kilométrage de ta voiture (+ de 400000km), je dirai que c'est presque normal. Pour moi, ce sont tes synchro qui sont fatiguées tout simplement.
Par contre est-ce que ça accroche pareil à froid comme à chaud? si c'est plus prononcé à froid, tu peux essayer de revidanger avec une huile plus fluide type 70W80 en Api GL5 ou MIL.L2105 C ou D. Ca devrait améliorer légèrement les choses.