[Reportage]Démontage boite à gant/boitier synthèse de parole

Pour acceder au boitier de synthèse de parole, le boitier de défaillance des feux, le boitier d'alarme si équipé et le boitier de régualteur de vitesse! Dis donc, y en a dans ce petit coin!!

Alors il faut un tournevis plat, et un trounevis torx:

Ouvrir la boite à gants, repérer les axes de la boite:





Prendre un tounevis plat fin, enlever la goupille plastique, puis l'axe de chaque côté:





Faire descendre la boite:



Puis dévisser les 3 vis torx la plaque qui porte le boitier de synthèse de parole, et le boitier de défaillance des feux (le boitier d'alarme si équipé) Attention au choc pours les boitiers!



Et voilà retourner la plaque et vous y êtes.




Pour aller plus loin, pour enlever l'armature métallique qui supporte la boite à gant, dévisser les 5 vis torx: (on voit sur la photo le boitier de régulateur de vitesse)



Et en général, voici la maladie des renault 25, les fixations arrières de la boite à gant, ce qui a pour conséquence que la boite pendouille vers l'avant!:



C'est une fine épaisseur de plastique 2-3 mm qui se cassent aux endroits où se trouvent les attaches.

Pour réparer, je peux vous proppser quelques cas:

- On déplace les points de fixations. On perce deux nouveaux troux sur l'armature métallique puis sur ce plastique.
Mais on ne fait que déplacer le pb.

- On prends deux vis plus longues pour fixer l'armature métallique directement dans la planche de bord.

- Et enfin, on prépare une petite tole métallique qu'on essaie de plier pour épouser la forme du plastique.
On fixe cet tole sur la planche de bord, et l'on viendra fixer l'armature de la boite à gant par dessus.

- pour les plus courageux, changer la planche de bord!

Alors Matthieu67, ça te vas?

Oui c'est bon merci c'est réparé!!

bonjour

Je possède un Renault 25 turbo D de 1986. Mon soucis est que dès que je met le contact l’ordinateur ou le boitier de synthèse vocale parle en continue jusqua la fin des messages et je ne peut pas l'arreter. Cela fait maintenant 4 jours qu'elle me le fait, j'ai changer la batterie le problème est toujours présent. Je m'aperçois que quand je met juste les veilleuses et le contact mis cela ne le fait pas et si j’arrête le contact et que je le remet l’ordinateur me ressors tous les messages d'erreur remis en vitesse simultanément l'ordinateur ne dit rien. Le bouton OBLIT est enfoncé et le problème toujours présent. De plus quand j'appuie sur le bouton REP (RÉPÉTER) je n'ai rien qui se passe également aucune réponse lorsque j'appuie sur le bouton TEST juste contact mis.Il n'y a aucun fusible de griller apparemment. Il y a t-il une personne qui a ou qui a eu se problème et qui pourrais me venir en aide?

Merci pour votre aide.

Cordialement.

Ce sont les mêmes messages que si tu appuyais sur le bouton Test enfaite ?

Oui c'est bien cela j'ai les mêmes message que lorsque j'apuuie sur le bouton TEST. Ce problème est présent uniquement lorsque je met le contact sa sonne et les messages se diffusent.

Je te remercie pour ta réponse rapide et ton aide apporté

Cordialement

Je pense que le souci vient du bouton dans ce cas.
À voir en débranchant la prise du bloc 3boutons de la synthèse.

Je test sa demain et je te tiens informer jeudi merci pour ta réponse et pour ton aide.

Cordialement

bonsoir

J'ai débrancher la prise du bloc 3boutons de la synthèse et le problème est toujours la. J'ai tout regarder et tout parait normal. Est-ce que mon problème pourrais provenir de la boite synthèse qui serait défectueuse ou HS. Espérant avoir une réponse positive afin de pouvoir régler cette panne qui me prend la tête. Je vous remercie pour votre réponse qui je l’espère m'apportera la solution a mon problème d'ordinateur qui parle toujours.

Cordialement

En effet il reste le boîtier de la synthèse vocale.
Idéalement c'est de le débrancher en attendant de le changer.

bonjour
je vous remercie pour votre conseil je vais le débranché aujourd'hui car ça ma saoule
bonne journée

Ou tu débranche le haut parleur situé en dessous à gauche du volant. Juste une vis torx pour enlever le cache.

bonjours
je pense que j'ai trouver la panne c'est mon bloc des trois boutons ou il est écrit test oblit et repet qui est complètement casser ou il y a la prise ,maintenant j’espère en trouver un pour le remplacer et voir ci cela viens bien de la mais je pense que oui vue l’état du bloc
je te tiendrais informer de la suite des événements
merci pour ton aide cordialement

Je pensai bien que le souci vient de la.
Il faut prendre un bloc 3 boutons uniquement de phase 1. En phase 2 c'est différent.

bonjour
ok je te remercie comme même pour tes conseils et ton aide mais il faut déjà que j'arrive en trouver un bloc de phase 1 car dans les casses il y en a pas et Renault l'on plus non plus donc voila la galère,je te tiens informer de l'évolution des travaux par rapport a mon bloc de bouton

cordialement

et dire qu'un auto entrepreneur avait débranché soit disant ce bloc sans démonter le tableau de bord et vue l'état j'ai un gros doute qu'il aille vraiment toucher le bloc déjà quand il ma dit qu'il avait passer ses petites mains en dessous pour débranché le bloc avec du mal je me suis demander par ou il est passer vue la place qu'il y a dessous le volant cela est impossible ou alors c'est pas des doigts qu'il a mais des ficelles mais enfin
cordialement

sait tu ou je peut trouver un bloc dans tes connaissances en bon état
cordialement

Je peux regarder dans mes pieces

ok je te remercie et dit moi ci tu a cela bonne journée
cordialement

bonjours
j'ai remplacer le bloc avec les trois boutons dessus la planche de bord et la panne est résolu je tenais a te remercier pour ton aide
et je te souhaite une bonne journée
cordialement

Merci pour ton retour.
Bonne nouvelle

bonjour
pourrais tu me dire ci je change le circuit imprimer dans éclairage du plafonnier de ma Renault 25 turbot d de 1986 cela me servirais a fermer les portes grâces au plip que je mettrais ci cela est possible car en se moment elle ferme a la clef mais je voudrais bien mettre un plip ci cela est possible et la je ne sais vraiment pas ci cela va fonctionner ou pas merci de me donner ton avis sur ce que je veut faire
je te remercie a l'avance et je te souhaite une bonne journée
cordialement

Bien sûr tu peux
Il faut prendre un émetteur (ce qui se trouve dans la clef) et un receleur (au plafond) d'une même voiture.
Et cela fonctionnera

Un plip de phase 2 fonctionnera également. .

bonjour bertrand
je te remercie pour ton info je te tiendrais informer sur le fonctionnement du pilp une fois changer te je te souhaite une très bonne journée cordialement

bonjour Bertrand
j'ai changer mon plip et cela marche niquel j'ai changer l’émetteur et le récepteur je tenais a te remercier pour ton conseil
cordialement bonne journée