passage du cable de capot

Votre véhicule :safrane
Type mine : B54
Moteur :essence 2.0 12s
1ere mise en circulation : 30/12/92
Version :alysee
Transmission manuelle

Description et condition de la panne :


bonsoir tout le monde
alors voila suite a la casse de ma poignee d'ouverture de capot-le cable a couper le plastique et est sortit de son logement-,j'ai entrepris de le changer.
pour le demontage aucun probleme!!.
pour le montage du nouveau il n'en ais pas de même .comment enfoncer vous la partie plastique la plus consequente -qui sert a isoler l'habitacle du compartiment moteur -a travers le trou du pédalier pour qu'il rejoigne sa place ? .j'ai galerer 2 heure dessus et j'en suis au même point:no .sachant que je dispose d'une direction reglable electriquement et que ce moteur m'empêche de passer mes mimines qui ne sont pourtant pas boudinées:face: .
merci de votre aide qui me sera d'un grand secours
a+
jm

bonsoir
je crois,car je ne vois aucune autre possibilité,que je vais être obliger de démonter mon pédalier ce week end.a moins que quelqu'un ai une autre solution .
est ce difficile a effectuer?
a plus
jm

ATTEND... ne démonte pas ton pédalier!!!
Dans le compartiment moteur ou passe le câble de capot, tu met un fil de fer pas trop du, pas trop mou, dans le trou du câble capot, puis au dessu des pédalier, tu devrai voir le bout du fils de fer qui sort et tu accroche le câble au fil de fer et tu tire depuis le compartiment moteur et ça vient...
C'est vrai que c'est galère sans ce système MC Guyver...
J'espère que j'ai pas trop cafouillé dans l'explication, c'est pas évident d'expliqué dans les moindre détails.:study:

PS: C'est comme ça que j'ai fait à ma Quadra.

pour le passage du cable, stratkurt a raison.
mais pour le caoutchouc du joint, quand tu as une colonne motorisée il est préférable de déposer la colonne pour un acces parfait a cet endroit

A+
Mike

Mike a écrit:

pour le passage du cable, stratkurt a raison.
mais pour le caoutchouc du joint, quand tu as une colonne motorisée il est préférable de déposer la colonne pour un acces parfait a cet endroit

A+
Mike

J'ai changé mon câble sans déposé la colone électrique, c'est vrai que c'est galère quand on y connait pas, mais j'ai réussi à tout remettre en place.

bonsoir et merci de vos réponse
le passage du cable n'a pas été un problème car lors du démontage j'avais fixé a la gaine un morceau de cable en metal.
mon probleme demeurent plus le passage du caoutchouc du joint qui ne veut pas passer dans le trou du pédalier même en tirant sur la gaine du cable-j'ai aussi la craint d'abimer la gaine si je le brusque de trop-.
l'idée de mike me conviendrait plus.
par ou faut t'il commencer pour démonter la colonne motoriser ?
merci

simplement deposer le cache inférieur du tableau de bord

2 - deposer en la repérant la bride qui relie le cardan a l'axe canelé (boulon à retirer complètement) (vers le plancher)

3 - deposer les 4 ecrous qui tiennent la direction au tableau de bord la deboiter de la crémaillère en la bissant vers le bas et tirer vers soi de 5 cm environ pour la sortir de la crémaillère. et la deplacer en la laissant brnchée, la place sera suffisante pour placer ton caoutchouc facilement

A+
mike

salut mike
merci pour ta reponse .je vais donc essayer cela la semaine prochaine et je te tiens au courant
encore merci
a plus
jm