Interpretation code erreur !

Bonjour à tous,

j'ai fait passé ce soir ma safrane 2.5 20V à la malette de contrôle (malette multimarques) suite à des problèmes d'à-coups à l'accélération/décélération et apparition des voyants injection+service lorsque j'appuie trop sur l'accélérateur.
Le mécano n'a pas pu se logger avec le logiciel Renault (???) et à dû passer par un log "standard" qui lui a sorti un défaut:
P0123 Commutateur gaz/capteur de position de pédale A haute
Le monsieur, certes, très gentil, n'a pas su m'expliquer ce qu'était ce défaut et j'aimerais si possible éviter d'avoir à débourser je sais pas combien chez Mr Rino rien que pour me dire qu'il s'agit d'un capteur ou je ne sais quoi !!!
J'en appelle donc à vot'bon coeur pour essayer de m'aider à savoir vers quoi m'orienter afin de résoudre ce problème.
Je vous remercie par avance et vous souahite à tous une bonne soirée....

pour moi, le "commutatteur gaz /capteur " correspondrait au boitier electrique qui est fixe sur le boitier papillon( ce boitier est aussi apele contacteur de papillon)

Salut,

merci pour ta réponse Christobal. Je pensais à ça aussi mais pas trop sûr (aussi appelé potentiomêtre de charge, non?).
Quelqu'un saurait me dire quelle plage de tension doit délivrer ce boîtier (0-4.78V me semble-t-il...)?
Ce qui me chiffonne c'est que j'ai déjà changé l'ensemble boîtier papillon il y a deux ans pour des problêmes similaires. Pourquoi est-ce que ça me revient sans cesse? Peut-être un soucis au niveau du câblage sinon (oxydation)?
Qu'en pensez-vous?

As tu une pedale accélarateur à cable ou sans c'est à dire c un capteur qui determine la position de la pedale (pied levé, mi course et pleine charge) ou alors elle à le capteur +cable pour garder la sensation de raideur.

ce defaut veu dire qu'il ya un defaut du capteur pedale en buté haute

P0123 Commutateur gaz/capteur de position de pédale A haute

Salut akh,

il s'agit d'un câble avec capteur. le fait est que j'ai le voyant de défaut d'injection + service lorsque j'accélère à fond. Sais-tu quelle tension doit être délivrée par le potentiomètre lorsque j'accélère à fond? Si c'est le potentiomètre qui est en défaut, je comprends pas car il a été changé avec le boitier papillon (vendus ensemble).....

je pense qu'il doit delivre 5 volts maxi

je ne connais pas ce potentiometre mais pour avoir deja fais du diag ça doit etre 4,65 VOLTS ENVIRON

Ok, merci Akh, je regarderai ça alors.

Bonne nuit

bonsoir,

apparement il s agirait du potentiometre qui donne des valeurs ohmiques déconnantes. Commande chez Bosch d'un nouveau, je le reçois logiquement mardi. J'espère que ça sera bien ça.
Je vous disça mardi.....

Bon, g récupéré la tuture hier soir et il semble que le problème venait bien du potentiometre. Elle roule nickel, j'espère que j'aurais plus de soucis avec ça. Suis d'autant plus étonné que c'est une pièce que j'ai changé il y a 2 ans (ensemble boitier papillon+potentiometre)......?
Par contre g tjrs un problème intermitant avec mon compteur, des fois l'aiguille danse la samba et revient a la normale, malgré le fait d'avoir nettoyé le capteur + graisse contact etc.... A votre avis dois-je changer à coup sûr ce capteur?