probleme de ralenti

bonjour,
qu'en je demarre ma v6 turbo baccara le ralenti se met un peu au dessus de 1000 tours et 2 ou 3seconde apres elle se met a accellerer a un peu plus de 2000 tours je suis obliger de donner plusieur coup d'acellerateur pour que le ralenti passe en dessous de 1000 tours j'oubliais sa se passe a froid,par contre je ne s'est pas si elle le fait a chaud car je la remet en route suite a la casse moteur de ma v6 baccara et comme je n'avait pas changer les papiers je ne roulais pas avec merci
a+

Salut, à froid (et seulememt le 2.5 Turbo 205ch), le ralenti monte à 2000tr/min quelques secondes puis redescent à 1200tr/min pour finir ensuite vers les 1000tr/min.

C'est étonnant que sur ce type de moteur, à froid il monte si haut !

J'ai la même chose que toi quand la mienne n'a pas tournée depuis quelques jours. Reste à 1100/1200 2 sec et monte à 2000 ensuite.

Salut!

Vérifie ton régulateur de ralenti,tu peux le démonter et lui mettre du WD 40,ça ne pourra que lui faire du bien en sachant que ça reste une pièce assez fragile.

Vins.

le moteur est completement froid(piston cylindre admission), comme on sait l'air chaud prend plus de place que l'air froid, donc y a froid plus d'air dans les cylindre le capteur d'air et le calculateur prend la releve et regit l'injection pour une meilleur combustion d'ou la necessite d'un rehaussement de regime en fonction de l'admission qui retombe avec l'echauffement de l'air.....bien sur ceci n'est qu'une pensee et peut etre a cote de la plaque

Salut, j'ai eu le même symptome sur ma V6 injection. Il fallait toujours remettre un petit coup de gaz pour redescendre le ralenti. En fait il a suffit de régler la vis de butée du capteur à lamelle qui se trouve derrière la commande de "gaz". Peut être est-ce le même problème pour toi. A+