calculateur--> RESET Comment fait-on?

Bonjour, je souhaiterais faire une RESET du calculateur sur ma renault safrane rxe td 2,2
merci pour les renseignements ce forum est plutot tres sympatique
a+ yann

up ?

de quel calculateur parles tu ?????

celui qui gere le moteur ou celui qui affiche les KMs journaliers ?????

A+
Mike

salut il faut debrancher ta batterie et joindre les 2 cosses pendant 30 minutes je crois

heu! repondre a mike et attendre sa reponse!

pour quoi faire ?

dernière visite le 7 juin 2008

alors pourquoi repondre

A+
Mike

désolé j'ai pas regardé les dates de se post qui a ete remonté par declic78,qui lui veus peut-etre savoir?, sinon tu a raison mike.

ne sois pas desolé ami, moi non plus je n'avais pas regardé la date et declic78 ne reponds pas non plus à la question.

mais pour repondre a ce sujet afin de le clore voici ma solution

pour remttre tout a zero sur les calculateurs moteur des 2,2 Dt, il ne faut pas deconnecter la batterie (et tant mieux)

il faut deconnecter le plus (+) permanent du calculateur (l'ecrou qui fixe le gros cable d'alimentation) en faisant attention a ne pas faire un court-circuit avec la clé. et le reconnecter 10 mn apres, tout simplement.
on peut bien entendu, debrancher la batterie avant de devisser cet ecrou, mais ça oblige a rentrer les codes.
si vous ne deconnectez pas cette alimentation sur le calculateur, même en debranchant la batterie, il restera de la memoire dans le calculateur car il reste toujours une charge residuelle dans le circuit de la voiture.

A+
Mike

je repond car ca ete demandé : un up qu il ne se connecte plus je m en moque un peu certain sont peut etre interessé pour savoir

merci mike,là c'est moi qui es content car je savai pas que c'etait possible sur 2.2 dt,car pour moi c'est un calculo basique,moin de chose a gere que sur une essence,enfin a ce que j'en savais jusqu'a ce que tu te lance ds ton projet d'amelioration des code calculo.
merci
loic49,ben c'est bience que je dis et pourquoi mike a repondu!

Bonjour a vous,
Safrane 2,5 ESS j'ai remplace le débimètre et il faut parait'il réinitialiser le calculateur. Est ce que le mode opératoire est seulement de le debrancher ou faut'il a la mise sous tension respecter une procedure spéciale d'apprentisage.
Merci

ça dépend des véhicules.

déja débranche la batterie pendant l'opération.

rebranche la aprés,et met le contact 10 minutes sans démarrer.

est ce que c'est la procédure pour le 2.2si,j'en sait rien,mais pour ma 19 16s,c'est la procédure que j'ai trouvé pour réinitialiser le calculateur.

essaye,et tu verra bien ce que ça donne au redémarrage

J'ai déjà changé des débimètre sur des 2.5 20v sans réinitialisé le calculateur

Sinon il est possible de mettre la cosse + et - en même temps quelques minutes.

le mecano qui a essayé de me supprimer mon erreur aujourd'hui m'a dit de faire ça mais juste les cosses entre elles durant 30 secondes. En redemarrant j'ai un ralenti qui descend super bas limite à caler. Idem en descelerant. curieux.

Tu roules au e85 ?

Bertrand29 a écrit:

Tu roules au e85 ?

non. plus depuis quelques pleins.
Peut être pas assez attendu après avoir redemarré après la courte manip.

attend un peu,roule un jour ça risque fort de lui passer

si ça continue,démonter la vanne de ralentie et lui injecter un peu de dégrippant

pas une tonne,un peu

pédale d'accélérateur relaché,c'est uniquement elle qui gère la ralentie via les données qui lui donnent le calculateur(température air/liquide)

je vais faire ça.
merci et bonne nuit.

yannick david a écrit:

attend un peu,roule un jour ça risque fort de lui passer

si ça continue,démonter la vanne de ralentie et lui injecter un peu de dégrippant

pas une tonne,un peu

pédale d'accélérateur relaché,c'est uniquement elle qui gère la ralentie via les données qui lui donnent le calculateur(température air/liquide)

Bien vu. Mme vient de me confirmer le retour à la normale.

y'a des voitures comma ça qui "perdent un peu la boule"  a chaque reset mémoire calculo

il suffit d'attendre un peu et souvent ça revient a la normal

Ma femme doit être équipée d'un calculateur de safrane donc.
Bref, merci.

molosse41 a écrit:

Ma femme doit être équipée d'un calculateur de safrane donc.
Bref, merci.

la par contre,je peut rien pour toi

la valise (pas la même) serait la solution, puis direction la belle mère....

Bonjour à tous,

Voilà j'ai fais l'acquisition récemment d'une 2.5 20v en boîte manuelle de 1997.

Je devais changer la batterie car l'ancien proprio ne roulait pas souvent avec, et à présent elle refuse de démarrer elle tourne comme si elle allait se lancer puis rien comme si il manquait quelque chose...
Ce qui m'alerte c'est que quand je tourne la clé pour mise en contact les jauges( essence, huile,... ) ne réagissent pas ... Avez vous une idée sur le symptômes, j'ai acheté une donneuse pour avoir de la pièce.

Merci pour votre aide, j'ai hâte de rouler avec ! Et de la bichonnée au lavage ..