Voyant Service allumé après avoir changé la pompe a eau...

Salut!!

Tout est dit dans le titre. Après avoir changer la pompe à eau de ma R25 V6T ph2 le voyant service reste allumé ainsi que le voyant diagnostic en haut à droite (les zigzag!! lol). J'ai pourtant revérifié toutes les cosses que j'ai débranché.

Qu'en pensez vous?
Quelqu'un a t'il eu ce problème.


Merci d'avance.

le niveau du LDR est trop bas, et le circuit est mal purgé, d'ou defaut de la sonde de température moteur du calculateur.

A+
Mike

Pour ce qui est du liquide de refroidissement c'est bon. Le circuit est bien purgé, les ventilos s'allument, le radiateur est bien chaud partout, etc...

Pour la sonde où se trouve t'elle ?

en plein milieu du V du moteur vers l'avant

A+
Mike

Les zigzag si je me trompe pas,c'est pas un defaut de l'injection ou de l'allumage ?et tout cas a mon avis ca n'as rien a voir avec le niveau du LDR

debranche ta batterie pendant qques minutes et rebranche la et regarde si ton voyant d'injection est toujours allumé

si il y a un defaut d'un capteur quelconque, y compris la sonde de température moteur du calculateur, le voyant de défaut electronique s'allume. car c'est une donnée qui manque au calculateur

A+
Mike

sebck1 a écrit:

debranche ta batterie pendant qques minutes et rebranche la et regarde si ton voyant d'injection est toujours allumé

c'est déjà fait plusieurs fois même!!

Je vais sinon quelle type de donnée peut 'il manquer au calculateur sachnat qu'on a remonter tout ce qu'on avait touché! (c'est préférable!! )

les infos necessaires au calculateur:

1) - T° moteur
2) - debit d'air
3) - boitier papillon PL/PF
4) - les 2 anti-cliquetis ect......

regarde si tu n'as pas oublié de brancher les sondes sur le circuit d'air

a+
Mike

ok merci je vais regarder tout ça plus en détail.

De toute façon si ça ne marche pas je reviendrais!!