retro manuel et elec

peut on désosser son retro manuel pour y mettre un electrique (dans mon cas c'est pour ne pas être obliger de le repeindre)?

oui je l'ai fait pour la mienne.

IL suiffit de défaire les connecteur de chaque rétroviseur et glisser les fils un a un dans les coques.

Attention toutefois au montage d'où proviennetn les pièces! car il existe deux ou trois types de connecteurs différents suivant les années....

merci a toi, d'ou l'intérêt de recuperer le faisceau entier

Les connecteurs suffisent, le faisceau est plus que simple (3 fils par rétros et 2 supplémentaires pour le dégivrage.)

Adrichou a écrit:

Les connecteurs suffisent, le faisceau est plus que simple (3 fils par rétros et 2 supplémentaires pour le dégivrage.)

sur quelle 25 tu l'as fait? elle était précablée?

C'était une turboD de 90, je n'ai pas constaté de précablage etpuis comme je n'ai rajouté que les rétros (pas la platine de vitre élecs) j'ai refais un faisceau tout simplement.

Tu as donc une petite gaine à passer à travers le tdb.

Le branchement de l'alim se fait sur la vitre conducteur comme à l'origine.

Tu peux ouvrir les connecteurs et repiquer tes fils directement dessus.

ok, cool moi qui croyais que pour avoir les retro elec il fallait la platine avec les 4 vitres elec. par contre ça ne doit pas être facile de trouvé juste la platine pour les retros? comment tu as relié le côté conducteur a la boite a fusible? il y a une fiche sous le tableau de bord prète a être utilisé ou il faut bidouiller?

Il n'y a aucun problème pour monter les boutons de rétroviseurs sur une R25 avec les 2 vitres av elc :

coté conducteur directement piqué sur la vitre conducteur comme d'origine sur la platine 4 vitres élec. Les couleurs sont les mêmes si tu prends sur la même année que ton auto. Enfin pour moi c'était comme ça!

Le passager il faut le passer dans les connecteur de porte au pied passager et conducteur pour faire propre sinon tu met la gaine avec tes 5 fils a se balader dans le tdb.

C'est vraiment tout bête a faire crois moi!

ils étaient dégivrant tes rétro? si oui comment tu les raccordent au dégivrage?

sur le bouton du degivreur arrière

A+
Mike

tu peux me donner les couleur pour se piquer car il a deux fonction ce bouton?