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 comment monter des jantes 5 trous à la place 4 trous ?

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4 participants
AuteurMessage
Alexenry
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Alexenry


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Vos autos : R25 TurboDX 1991 ; R25 V6T baccara 1991 ; Jaguar XJ8 4.2 2005
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MessageSujet: comment monter des jantes 5 trous à la place 4 trous ?   comment monter des jantes 5 trous à la place 4 trous ? EmptyMar 24 Oct - 10:48

En fait j'aimerais monter des jantes bbs sur ma r25 tdx qui a actuellement des jantes à 4 trous - vous le savez déjà Bertrand Wink
Que faut-il faire ? quelles pièces doivent etre changées, est-ce cher ?
Merci pour vos réponses
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Mike
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Vos autos : Safrane 2.2 dt
Date d'inscription : 08/05/2006

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MessageSujet: Re: comment monter des jantes 5 trous à la place 4 trous ?   comment monter des jantes 5 trous à la place 4 trous ? EmptyMar 24 Oct - 10:55

les moyeux et les disques de frein

A+
Mike
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Quetzal
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Quetzal


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MessageSujet: Re: comment monter des jantes 5 trous à la place 4 trous ?   comment monter des jantes 5 trous à la place 4 trous ? EmptyMar 24 Oct - 10:57

oula! Faudrait changer les moyeux, roulements de roue, freins à disques, étriers....
C'est bien du boulot pour gagner en esthétique! Confused
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Alexenry
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Alexenry


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MessageSujet: Re: comment monter des jantes 5 trous à la place 4 trous ?   comment monter des jantes 5 trous à la place 4 trous ? EmptyMar 24 Oct - 13:12

Et pour combien peut-il y en avoir ? à peu près
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Alexenry
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Alexenry


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MessageSujet: Re: comment monter des jantes 5 trous à la place 4 trous ?   comment monter des jantes 5 trous à la place 4 trous ? EmptyMer 25 Oct - 9:47

Bon, tant pis, je crois que je vais devoir me résoudre à l'aisser tomber ce projet . Ca semble quasiment infaisable Sad... Et je ne crois pas qu'il y en ait a 4 trous... pas de chance
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Droopy G
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Droopy G


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MessageSujet: Re: comment monter des jantes 5 trous à la place 4 trous ?   comment monter des jantes 5 trous à la place 4 trous ? EmptyMer 25 Oct - 12:43

tout n'est pas perdu

il te reste l'option des adaptateurs de conversion en double boulonnerie qui te permettrais de :

1) Passer l'entraxe de ta 25 de 4x100 en 5x100.

2) Toi dans ton cas , il te faut un adapteur qui passerais du 4x100 en 5x108 , malheureusement il n'en existe pas à ma connaissance.

Ceci dit comme tout système d'entretoise, si tu adopte le 1 er cas , alors tu aurais un décalage en largeur de la roue de chaque coté de l'essieu, au minimum de 25 mm . Ca donne un look ravageur, tu va me dire ! Smile
Mais avec la largeur du pneu qu'aurait tes BBS, les pneus toucheraient sans équivoque les passage de roue aussi bien à l'avant qu'à l'arrière.

Note importante : Je te donne ca à titre informatif, En aucun cas un organisme d'assurance ne prendrais en charge , s'il se rendait compte que tu aurais un système de la sorte installé sur ta voiture. Surtout en cas de sinistre, ou aussi bien te mener à une résiliation sur le champ de ton contrat d'assurance ....

Je ne te parle pas, des ennuis mécaniques qui peuvent en découler aussi, usure prématurée des pièces en rapport direct avec les trains roulants, aussi bien des vibrations parasites peuvent apparaitre sur tes roues que même un équilibrage ou une géometrie ne viendrait à bout...

Une simple question , est-ce que ca vaudrait le coup, pour un coût approx. de 150 €/pièce ?....

Voilà ////

@+
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