Quelques soucis avec ma turbo D

Changé filtre à gazoil (un filtre renault) et elle fume moins au démarrage... Une fumée normale d'un démarrage à froid. Par contre j'ai vraiment un soucis car j'ai du mal à faire un bon réarmorçage. J'ai des difficultés à démarrer. Il faut que j'appuie sur l'accélérateur à fond à chaque démmarrage à froid et à chaud que je "maintienne" longtemps le démarreur...

Problême de démarrage avec fumée complètement résolu... La vis de purge de la pompe d'amrçage était cassé. J'ai tout changé et là, ça marche impec.

Me reste plus qu'à résoudre mon problême de manque de puissance.
Je suis allé voir un mécano Renault qui m'indiquais avec certitude que ça ne pouvait être que la pompe injection. Surtout si la voiture fais beaucoup de ville, y a de fort risque de décalage de la pompe.
Je me permet de vérifier ceci auprès de vous. Si on peut m'éclairer sur le sujet. Je n'ai pas voulu trop le déranger pendant son travail

Merci d'avance pour votre aide très précieuse.

quand tu parles d'un Kit de distribution, tu parles bien de la courroie également ??????

qi a changé ta courroie ?????

ton mecanicien a-t'il testé les compressions ????

PS: qu'une pompe se decale parce que la voiture fait que de la ville ça n'existe pas, une pompe ne se décale pas, elle peut se decaler uniquement par la courroie, ou si elle est mal fixée sur son support.

A+
Mike

Mike a écrit:

quand tu parles d'un Kit de distribution, tu parles bien de la courroie également ??????

qi a changé ta courroie ?????

ton mecanicien a-t'il testé les compressions ????

PS: qu'une pompe se decale parce que la voiture fait que de la ville ça n'existe pas, une pompe ne se décale pas, elle peut se decaler uniquement par la courroie, ou si elle est mal fixée sur son support.

A+
Mike

je trouve son mécano super doué et ben je l'aisse ma voiture au Garage ,j'ai peur que ma pompe se décale ;
Franchement une pompe se décale cause trop de ville :

J'ai pas fais ma distribution encore. Je dois la faire mais vais attendre d'acheter la pompe à eau. Je ferai ainsi d'une pierre, deux coups.
Pour le kit distribution, je parle de la courroie+galet tendeur.
En tout cas, heureusement que je fais tout moi même et que je prends toujours le temps de me renseigner...

bon ok, maintenant essaye de nous decrire ce que tu appelles manque de puissance.

ton moteur tourne bien ????

Quand tu accelère fort au point mort il monte bien dans les tours ??????

donne nous des détails sur ce que tu sent

A+
Mike

Le moteur tourne bien. Je n'ai jamais essayé d'accélérer fort au point mort mais à priori pour les petites montées au régime en point mort, pas de soucis apparent pour monter dans les tours. Le manque de puissance se traduit quand j'essaye d'effectuer des dépassements par exemple. Il faut pousser excessivement la 3ème qui en passant monte haut mais pousse plus dès 2500trs environ, 4ème pareil. Quand je suis en côte, en 4ème, par exemple, j'arrive pas à accélérer. et plus la côte est sévère et plus je perds de la vitesse. Pour exemple, je monte une côte à 70km/h en 4ème, j'accélère pour lancer et passer la 5ème, au lieu d'accélérer la voiture perd de la vitesse. Pour infos, mon ancienne 25 turbo d n'avait pas ce genre de soucis. Puis enfin, j'ai essayé un soir, il fesait frais, moteur chaud, j'ai essayé de pousser la 5ème. Vitesse max = 140-145km/h

ok, je vois, il semblerait que ton turbo ne débite pas, regarde le clapet de decharge il doit être resté ouvert par grippage.

c'est assez fréquent ce type de panne et indecelable à la valise XR25 puisque le turbo tourne normalement mais la pression ne monte pas.

si tu ne t'y connais pas en turbo, fais le contrôler par un mecanicien compétent.

A+
Mike

Ok! Il est vrai que le turbo mets du temps pour se mettre en marche. C'est comme si il lui falait du temps pour réflchir sur sa fonction lol Vais essayer de voir sa avec la rta sinon j'irai voir un mécanicien... A suivre...

Salut Takumi !

Dit, tu pourrais nous montrer en photo ta nouvelle Turbo-DX, on avait vu l'ancienne mais pas l'actuelle !
Même si tu n'as pas tout fini dessus, ça peut être interessant (c'est celle gris clair avec face avant de V6 Turbo je crois !)

C'est vrai ça. Bin je ferai une petite présentation de l'actuelle bientôt. J'aimerai d'abord retrouver un aileron car là sans, c'est trop moche lol

Pas de problème !
Vivement qu'on l'a voit !