probleme essuie glace

Bonjour a tout le monde je suis un nouveau sur le forum. je possede une safrane 2.2dt phaseII. J'ai un probleme d'essuie glace.

En fait quand je mets les essuis glace il monte un fois et il s'arrete a la possition haute et j'enttends le moteur tourné sans pouvoir les remettreà la position initiale même si le commodo est sur position arrêt



merci de m'apporter votre aide je galére sans essuie glace et surtout je ne peut pas prendre la voiture quand il pleut.

bienvenue parmis nous!!!
demontes les balais d'essui glaces avec une clé de 13 et le auvant (vis torx de T20 de 1/4 tour) pour pouvoir voir le mecanisme puis vois ce qui se passe quand ca tourne à vide

Mehdi a raison, l'axe doit patiner dans le sens retour des balais, a mon avis puisque les deux balais montent et ne redescendent pas, c'est l'axe du moteur qui patine pas celui des balais

A+
Mike

merci de votre reponse rapide


je vais essayer et je vous dirai quoi

par contre si c'est le mecanisme ou le moteur, y'a t'il quelqu'un qui on aurra a vendre en cas où

un grand merci

En principe, un resserrage energique est suffisant, mais attention a ce que le moteur soit à l'arrêt normal (arrêté par la commande et non pas par coupure du contact) et que tes essuies-glace soit à la bonne position d'arrêt.

sans quoi tu risques des surprises en les essayant

A+
Mike

merci pour le conseil. Par contre continue a tourner même contact arrete.



je verrais ça demain matin je dirai quoi

si il continue à tourner même le contact coupé c'est qu'il y a un problème dans la commande (court-circuit entre la marche normale et le rappel en position basse)

il faut savoir que le rappel en position basse est connecté sur le + avant contact, contrairement à la marche normale qui est connecté sue le + apres contact.

regarde ta commande et teste la.

A+
Mike

bonjour

j'ai demonté les essuie glace et j'ai serrais le tout rien n'a change. la même chose le moteur contunue de tourné jusqu'a que je pousse les bras à la position initiale

est ce que c'est pas un problème de commodo si c'est ça j'ai trouve un dans une casse à 20€. et puis est ce que c'est facile de le remplacer


merci de votre reponse

bon, on y vois plus clair

ton moteur est desolidarisé de la platine interne des circuit électrique. et lorsque tu pousses les essuies glaces vers leurs positions de repos, tu entraine manuellement la platine interne du moteur qui, quand elle arrive en bas, coupe le courant.

change ton moteur d'essuie glace. ton commodo n'y est pour rien

A+
Mike

Bonjour à tous

Finalement c'est le moteur qui etait en cause. acheter à la casse monté aujourd'hui.


bravo mike bien vue

merci à tous pour l'aide que vous nous apportèe.

longue vie au forum et nos safrane

sujet cloturé!!!!!