[Phase 2 2.0] Courroie de distribution :: la changer ou pas ?

Bonjour,

La courroie de distribution a été changée fin 2016 (il y a 7 ans et demi), à 95000 km. Aujourd'hui la voiture a 142000 km, la courroie a donc parcouru 47000km en 7 ans et demi.

La RTA précise qu'il faut remplacer la courroie tous les 120000km ou 5 ans. La voiture dort à l'extérieur, je suis à proximité de la mer, je fais moins de 10000km par an. Il faudrait que je démonte le cache pour observer l'état de la courroie.

Mais quels sont vos avis ? Est-ce que je peux faire durer la courroie 10 ans vu que je roule peu ?

Merci pour vos lumières

oui, il faut d'abord regarder son état.
Prendre une décision sans le faire ne serait pas judicieux.

Ton interrogation est pertinente : les préconisations constructeurs sont faites pour prendre en compte toutes les situations, en particulier les moins favorables, par principe.
Il est tout à fait possible d'aller bien plus loin.
Mais les conditions de ta situation (extérieur, humidité) ne sont pas forcément idéales.

Effectivement, le constructeur indique des recommandations, pour se protéger et, sans tenir compte de l'usage de l'auto. J'ai déjà commenté ce sujet.
Personnellement, sur mes autos avec courroie, j'ai toujours largement dépassé la recommandation de durée.
Mais, voitures dans le garage hors utilisation et, conduite calme.
Pour ma Safrane moteur 2,5 l : 11 ans (116000 km). Cette courroie, en parfait état, est conservée, comme celles remplacées sur mes autres véhicules, dans mon garage. A disposition pour en discuter.
J'ai une auto dont le remplacement est recommandé tous les trois ans. Je viens de faire procéder au remplacement de la courroie après 7 ans : courroie impeccable. J'ai cette auto depuis 9 ans, elle a "couché" en extérieur seulement 6 nuits.
Comme le mentionne Alain 75, ta voiture est exposée à des conditions défavorables et, un contrôle de l'état de sa courroie est à faire.

entre une voiture qui dort aux intempéries et dans un garage bien au sec,ça fait une grosse différence...

7ans et demi,pour moi,il faut y penser sans trop tarder....

si la courroie cède.....pas besoin de faire un dessin,la facture ne sera pas la meme....(déculassage,remplacement des soupapes pliés et guide,surfaçage,pochette rodage,vis de culasse,main d'oeuvre...)

Merci pour vos retours. Je vais voir s'il est facile de retirer le cache pour inspecter l'état de la courroie.

Alain Angéliaume, j'ai lu quelques unes de tes interventions à ce sujet sur d'autres fils. Je conclue que la courroie d'une voiture qui dort au garage souffre beaucoup moins que celle exposée au dehors (oui ça parait logique, mais c'est toujours bon d'avoir des retours d'expérience).

Merci et à bientôt

d'ou vient la préco standard ?

120 000km, c'est l'usure de la courroie engendrée par l'usage

5 ans, c'est la détérioration de la matière de la courroie dans le temps.
détérioration qui dépend complètement des conditions de stockage : à l'abri de l'humidité et des variations de températures (en particulier du froid), elle restera intacte.