mon v6 turbo ne rupture plus

Bonjour a tous les membres
Je suis nouveaux sur ce forum alors veuillez m'excusé si le post n'ai pas au bonne endroit
je vous explique mon problème j'ai fait l'acquisition d'un v6 turbo phases 1 184ch d'une R25 épave pour mettre dans un proto 4x4
désolé si sa peu dérangé certain fan de la R25 de mettre un moteur comme sa dans un 4x4
j'ai monté le moteur il marché mal au début la cause était le capteur de pression absolu
depuis peu le moteur marche bien au ralenti et quand j'accélère aussi mais des que je mais plein pot j'arrive a la rupture il coupe et des que je relâche l'accélérateur la dump valve décharge et le moteur remarche normales
quelqu'un aurait une idée d'où peu venir le problème ?
es déjà arrivé a quelqu'un ? merci pour vos réponse

Je ne connais pas ce type de moteur. Mais j'avais un souci un peu similaire avec mon 2l injection.
Ça concernait le tuyau de dépression. Des insectes avaient fait un nid dedans . Comment ? Mystère.
A l'intérieur, il y a une sorte de réducteur pour une calibration correcte.
Il se peut également que les extrémités soient craquelées, ce qui fausse la valeur.

j'ai plusieurs tuyau de dépression dump valve capteur pression absolu et d'autres

le capteur de pression absolu est le meme ?