serv et injection 2.5 20v

Bonjour à tous sur ma Safrane initiale 2.5 20v auto de 212000km qui tourne a 70% au e85, j'ai un problème que je vais vous détailler :
Les voyants service et injection clignotent à la mise sous contact, le démarreur tourne et lance parfois le moteur qui cale dans les 2 secondes.
La fermeture centralisée ne fonctionne plus ni au plip ni au plafonnier.
L'éclairage à l'ouverture de porte ne fonctionne plus je peux seulement allumer au plafonnier.
Le voyant rouge antidemarrage à disparu.
La valise m'indique seulement une erreur dans la climatisation
Et n'arrive plus a interroger les calculateurs d'antidémarrage, de gestion des portes et de l'alarme.
Depuis j'ai changé bougies, fils, tête, doigt, bobine et batterie sans résultat.
Les masses côté distribution et côté batterie sont refaites.
Les fusibles intérieur et moteur sont bons.
La pompe à essence se lance à la mise sous contact.
J'ai contrôlé les mesures aux bornes du calculateur et ne trouve pas les valeurs requises de 1/9 à 1/20 suivant la rta
Tous cela est apparu après un calage moteur en arrivant sur un stop, la voiture redémarré péniblement le lendemain et monté en régime en accélérant très légèrement, si j'appuyais trop sur la pédale elle ratatouillé et calé. Mais depuis plus rien.
Merci de m'avoir lu jusqu'au bout et j'espère que votre aide sera bénéfique pour ma voiture.

très souvent le débimètre fout un bordel monstre sur les 2.5L quand il est défaillant

a voir...

Merci de m'avoir répondu, je vais en commander un et voir le résultat. Il est d'origine donc oui possible que ça me mets le bordel. je l'avais nettoyé mais n'était pas convaincu que cela serve à grand chose. Un débitmètre défectueux pourrait me faire disparaitre le voyant antidemarrage ?

le voyant anti démarrage non

le voyant fonctionne plus du tout?

il clignotte pas moteur arrété?

il s'allume pas fixe 3s a la mise sous contact?

la synthèse vocal dit rien?

Non il ne fonctionne plus du tout et la synthèse ne me dit rien. Même le plip pour la fermeture des portes à fonctionné 2 3 fois dans la semaine puis maintenant plus rien. Panne peu courante...

Le souci vient du système anti démarrage.

Un ami a eu un problème à peu près similaire.

J’avais d’avance un calculateur / boîtier anti démarrage et puce de la clef. J’ai tout changé et elle a démarre parfaitement.

Si je procède a ce changement il ne faut rien de plus? Au Neiman et plafonnier pas besoin de changer quelque chose? Aujourd'hui j'ai continué mes recherches sur le faisceau au niveau du boîtier décodeur et en shuntant un + permanant au fil du voyant rouge antidemarrage et bien elle c'est allumé par intermittence comme ci il y avait une mauvaise connexion (je répète qu'auparavant elle ne s'allumait plus). Cette led avait posé problème a un gars du forum (Safran). Cette led peut elle entraîner un problème de démarrage si dysfonctionnement ?

Problème résolu c'était la batterie qui était arrivé en fin de vie (4 ans et demi), j'avais mis une neuve bosch S4008 pensant résoudre mon problème de démarrage et bien c'était toujours pareil (12,6V de mémoire a l'achat). Après une semaine de recherche sur la voiture à rechercher la panne me voilà repartis au volant de ma Safrane elle redémarre parfaitement après avoir bien recharger la batterie, plus de défaut au tableau de bord. Conclusion pensé à bien contrôlé la tension de la batterie même sur une neuve.

Une batterie est un élément fort important sur ce moteur 2.5.
Cela peut en effet engendrer de nombreuses pannes.

Merci à toi pour ton retour