Bonjour,
Je cherche a être rassuré, en fonctionnement normal, l'aiguille de température de ma 25 monte au premier trait a froid
puis entre le premier et le deuxième puis redescend un peu au dessus du premier une fois que le calorstat s'ouvre.
en charge/montée (il y'en a beaucoup par ici) et température extérieur supérieur à 25 degrés + autoroute, l'aiguille est autour du 2ème trait.
Est ce que ça vous semble correct? quel niveau indique vraiment un risque de surchauffe?
Y a t'il un test un peu plus "académique" que de mettre un bâton dans le ventilo pour tester le visco? Si certains l'on déjà changé, pour quelles raisons?
Merci par avance.
Portail 
Merci pour ton retour Bertrand.