Jeu roue avant gauche

Salut à tous, je vien vers vous car petit soucis sur ma safrane et oui ça commence. J'ai un bruit de frottement de feraille quand je tourne et du jeu d'avant en arrière voiture poser au sol. Vous en pensez quoi? Triangle? Ou autre merci d'avance pour votre aide.

Le jeu d'avant en arriere sur la roue. Tu peux etre sur que c'est le triangle qu'est mort. Elle sentait pas bon cette tuture en photo. D'ailleurs faudrait que tu la présentes maintenant que tu l'as. Apres le bruit regarder également les coupelles supérieures d'amortisseur, les bielettes de direction, la gueule des soufflets de cardan, la gueule des silents blocs de barre stab etc. Il va falloir la passer au peigne fin et la remettre en état. Car si le mec a laissé ses triangles dans le sac, tu pourras être sûr que le reste n'a pas suivi.

Salut merci pour les renseignements. Je vais regarder ça pour les triangles. La présentation je la ferai un peu plus tard vacances oblige.

Les triangles, cela va etre dur. Déjà oublie les triangles internet. C'est de la pur merde, les silents blocs dessus sont trop mou, ils bougent donc quasiment direct !!!!!! Ta seule solution cest soit des triangles renault doccaz en bon état ou bien trouver les silents blocs en marque hutchinson ou meyle et les mettre a la presse sur le triangle en respectant les angles de positions.
Fais nous une liste de tes problèmes dessus, on te dira comment les régler. Déjà penses à changer tes durites essences, risque d'incendie avec les origines qui ont veilli.

Bon j'ai pris le temps de regarder. Verdict cardan avant gauche HS. Question compliqué à faire ou pas?

Le frottement et du à ça du coup le disque touche l'etrier de frein.

Autre question est ce que je dois vidanger la boîte?

Oui c'est mieux de vidanger la boite, 75w80 nfp elf uniquement. Le cardan ça dépend le côté pas trop de place. Et sur internet la pièce coûte déjà un bon billet.
J'espère que tu l'as pas payé 2000 euros cette voiture...

rien de bien compliqué a changer le cardan sauf que l'avant gauche (le court coté boite) c'est lui qui fait l'étanchéité de la boite de ce coté) une fois que tu as desserré les 3 vis de 13 qui tiennent le soufflet du cardan sur la boite ton huile de boite coule donc le mieux c'est de vidanger ta boite avant .comma as signalé error_104 huile de boite nfp elf . bon courage .

Ok merci pour les infos vraiment utiles. Combien en quantité pour l'huile ?

Pour le prix je l'ai payer 900e après je savais qu'à ce prix forcément ils y aurait des travaux a effectué.

Je suis obligé de prendre de la elf en huile?

Oui de la elf nfp 75w80 sinon tu risques de détériorer ta boite. Tu trouves le bidon sur racing lube ou norauto ou optimiz access. Environ 2.5l, 2.6l même en gros jusqu'à débordement. Les rapports passent mieux.
900€ ça va tu me rassures ca reste correcte si pas d'autres grosses surprises.

C’est une 2.5 20v ?
Sur la version Bva (même cardan), il n’est pas fixé avec 3 boulons. Il suffit juste de faire levier et il sort.

Salut , encore moi petite question est ce que quelqu'un connait la taille du gros écrou du cardan? Celui côté roue comme je n'ai pas la taille je doit l'acheter. Merci d'avance pour vos réponse. Début des travaux ce week-end

Écrou de 30 de mémoire.

Merki😉