Tremblement accélération 2.5 20v Bva

Bonsoir

Depuis peu, je ressens dans le volant et même dans la caisse un tremblement sur voie express quand j'accélère dans une côte par exemple.
Également au démarrage à partir de 30km/h.

Ce tremblement disparaît si je prends un virage à droite et donc en appuie sur la roue gauche.

Le cardan avant gauche date de Juillet. Peut être défectueux ?

Quand je suis allé au garage changer mes pneus arrière en Juillet, le mécano avait remarqué un jeu dans le roulement avant gauche.
Pour le moment aucun bruit notable en roulant. Mais ce jeu peut provoquer un tremblement en accélérant ?
J’ai un moyeu complet. À voir pour le monter.

J’ai remarqué l’autre jour un léger jeu dans mon triangle avant conducteur. Donc je vais le changer dans les prochains jours. Ceci peut être la cause aussi ?

Merci

perso,je pencherait plus pour un cardan foireux

tu peut déjà essayer de monter ton autre moyeux,mais je doute...ça prend 30 minutes et puis ça te coute rien

J’ai un triangle d’avance et le moyeu.
Je vais tester vu que mon triangle commence à avoir du jeu. Il a plus de 250 000km aussi

J’ai démonté le triangle sur l’épave que je possède.
Mais il est hs également.

J’ai commandé ce soir un triangle neuf de marque Meyle.
Il semble que ca soit une bonne marque pour les triangles.

Le plus simple est de commander par ca. Vu que je dois le changer dans tout les cas.

J'ai aussi des tremblements à lors de fortes accélérations. Le cardan coté passager est neuf mais j'avais aussi les tremblements avec l'ancien donc je pense comme toi au cardan. Dans mon cas ce doit être le cardan avant coté conducteur car j'ai changé :triangles, amortisseurs, semelles d'amortisseurs support moteur haut et bas en neufs en pensant à chaque fois que cela allait aussi régler mon soucis de tremblement ... Il n'y a que le fer à cheval que je n'ai pas changé.

Je ne sais pas si le support au dessus de la boite peut provoquer ceci.
Pour ma part c’est des 20km/h ça se ressent dans le volant.

Plus qu’à essayer un autre cardan. Comme ca il repart en garantie.

bjr,généralement les vibrations vienne de support,voir aussi le support entibasculement celui du dessous

J’ai changé le GMP déjà.

Des que je tourne légèrement, plus de vibration.

Si per exemple je sors d’un rond point aucun tremblement. Et dès que le volant est droit, ça tremble légèrement.

j ai eu un tremblement aussi sur ma mondéo de 2002 et c est le differentiel de boite,au plus j accelerer plus elle vibré,mais toi c est possible un cardan

Salut,comme certains le savent,j'ai ce probleme aleatoire de tremblement à l'acceleration depuis plus de 2 ans,apres avoir changer tout ce qui etait possible,j'ai laché l'affaire.

Boite de vitesses,2 fois les cardans,triangles,rotules de direction,amortisseurs et butees,supports moteur,roulements,pneus,moyeu  etc....

Le probleme est tjs  la.

Je fais avec en attedant de trouver une autre voiture.

et aucun garage n a pu te dire ce que c ete?ou alors va chez un renault de confiance et vois

Je suis allé une fois chez Renault,ils m'ont dit cardan ou boite.
J'ai donc changer ces elements mais aucun changement.

J'arrete de chercher,la en plus,je dois encore claquer de l'argent à nouveau,un galet de la distribution chante de plus en plus à froid,la distribution à 2 ans et demi(Contitech),en mettant du degrippant,le bruit s'en va mais revient le lendemain.

Je vais la faire changer à nouveau dans les jours qui suivent.
J'ai commandé du SKF.

Je vais suivre ce sujet,en esperant pour Bertrand qu'il trouve assez vite.

le probleme est que lorsque l on a pas la voiture dans les mains ce st difficile de pouvoir trouver,essai de voir si il n y a pas quelqu un de ton cote du forum qui pourrait passer te voir pour esperont trouver ton soucis

essai de voir a verifier le serrage de tes supports boite celui cote distri et le support antibasculement dessous a l arriere du moteur,sa m ait arriver sur une clio

J'ai fait changer tous les supports moteur en corteco,ainsi que le limiteur de couple.
Je ne connais personne du forum qui accepterai de venir voir ma safrane.

Je vais arreter d'empiéter sur le sujet de Bertrand,c'est le sien,pas le mien.

Pas de souci

Il faut que je le repenche dessus.

Je viens de faire 95km hier soir sans souci. Mais toujours les petits tremblement que je ressens dans le volant et dans la caisse.
Seulement en ligne droite toujours. Plus elle monte dans les tours, plus elle tremble.
Si je prends un virage tout en accélérant. La vibration disparaît.

Il me reste à contrôler le cardan. Roulement et aussi les différents supports. 352 000km et ils sont d’origines sauf le GMP.

apres la c est bizarre car si tout a etait fait et que tout les supports sont bon galére

Salut Bertrand,pas de nouvelles pour les tremblements sur ta safrane?

Non je n’ai eu le temps d’aller autour.

J’ai récupéré un cardan en bon état.

Mais quasiment sûr que c’est lui. Au final après plusieurs tests. Ça tremble légèrement en accélérant soit en ligne droite ou quand je tourne à droite.
Quand je tourne à gauche et que je suis donc en appuie sur le cardan conducteur. Plus de tremblement.

Des que j’ai un peu de temps, je le change

Cardan ou un pneu déformé également , Michelin c'est leur maladie.....j'avais eu ce problème sur mon ex-Saf 2.2 SI .....

Si c’était le pneu, ça tremblerait en permanences. Et pas qu’en accélérant

bjr,j ai eu le meme probleme sur ma mondeo 2002 tdci 130 cv et c est le differentiel qui a du jeu le gars de chez norauto ma montrer regarde si ce st pas sa,moi c eté une bvm mais on ne sais jamais

Bonjour à vous toutes et tous,

sétubal a écrit:

Cardan ou un pneu déformé également , Michelin c'est leur maladie.....j'avais eu ce problème  sur mon ex-Saf 2.2 SI .....

+1 avec sétubal, j'ai également eu cela sur une R18 avec des MICHELIN (vraiment pas évident à trouver cette cause de panne à moins de démonter chacune des roues et bien inspecter les pneus au risque de découvrir une patate) !! voire aussi la possibilité d'une roue qui aurait perdu un plomb d'équilibrage !!

A+ looping71600

Je suis passé dans un garage avant hier.
Il m’a dit que j’avais du jeu dans le roulement avant conducteur.
En tournant la roue, il ronfle.
Et rien qu’en faisant tourner librement. Il sentait vibrer dans l’amortisseur.

Pour lui, quand je tourne à droite et donc que le poids est dessus. C’est normal que les vibrations s’arrêtent.

J’ai un moyeu complet d’avance que je vais monter cette semaine sans faute.

Salut,j'avais aussi changé les roulements,rien n'y fait,si c'est ça pour ta safrane,c'est cool.