T'es dans les R25, mais ce n'est pas bien grave.
Je n'ai jamais eu de casse de câble sur mes R25 pourtant bien kilométrées.
Pour les lubrifications délicates, j'utilise de l'huile en bombe. Je pense qu'un lubrifiant a dû être injecté.
Par contre, j'ai eu un problème similaire avec un embrayage à câble : impossible de le faire patiner à basse vitesse.
La gaine teflon intérieure était abimée ce qui réalisait une mauvaise coulisse du câble.
Si la gaine de ton compteur de câble a pris un choc, pas surprenant que celui-ci ait une vie écourtée.
Tu peux peut-être comparer s'il a cassé au même endroit que l'autre.
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