probleme degrivrage avant et pare brise degivrant

Comme ceci :

ha oui comme pour tester une prise relais
suffit de relier bornes ca je connait

mais pourquoi shinter les 2 ? j ai un cote qui fonctionne

et donc on shinte juste pour voir si le jus arrive a la prise 12v sous la baie c est ca ?

tu shunte un par un

enfin celui qui fonctionne pas

ok donc pour voir si le jus par vers la double 12v...
je regarderais ca quand il fera moi froid lol...

merci pour les infos je vous tiens au courant ...12v

Bjr...

bonne gelée ce matin...donc facile a voir si le degivrage fonctionne

j ai donc mis un relais qui fonctionne sur ce coté gauche (prise relais violette du bas)
et ben...toujours rien..ca marche pas

comme dis plus haut vu que j ai pas de 12v qui arrive sur cette borne relais quand j acctionne la commande sur la clim..
alors que sur la prise du haut (cote droit donc) le 12v arrive ou s arrete sans soucis

donc inutile de tout demonter pour verifier le 12v sous la baie de parebrise
je peux pas avoir du 12v sur la prise double si j en ai pas au depart??!!

c est un peu comme si on testait les prises d une maison mais qu on est pas de
jus au compteur !

le probleme vient en amont de la prise relais a mon avis..mais ou ?

Panneau de clim dans l'habitacle ?

ok mais comment savoir si c est le panneau de clim ??

A part tester un autre, je ne vois pas.

rebonjour
bon ca a bien gelé ce matin...donc essai direct !

j ai shinté les bornes sur chacun des deux relais  ,bornes 30et 87 ! et la impec ca marche nikel

je comprend pas qu en  mettant un bon relais ca marche pas du coté gauche ??!!
peut etre a cause que je n ai toujours pas de 12v sur la borne 85 !! le + apres contact ...(qui ne sers pas en cas de shint du relais pour le test)

Si tu ne trouve pas une solution, tu tire un interrupteur et tu serra tranquille

un interupteur ?..qui servirait de shinte pour le porte relais des bornes 30 et 87?

c est pas plus simple de laisser un shinte permanent ou est ce possible de repiquer le 12v apres contact sur l autre porte relais ? ou l amperage est trop gros ??

le problème du shunt entre 30 et 87 c'est que sa fonctionne en permanence.

ou alors le 30 est sur un +12 après contact?

ok

le 30 a du 12v en permance sur les 2 relais !c est le +permanent
le 85 (ou86 suivant les relais) c est le + contact
le 86 (ou 85) c est la masse
le 87 est le 12v qui part vers le truc a alimenter apres actionnement du relais

apparement j ai essayé ce matin , avec le shinte branché ca marche QUE si j active la commande de clim...a reverifier au cas ou car c est bizarre !!
donc je pourrais le laisser .?

denver1224 a écrit:

ok

le 30 a du 12v en permance sur les 2 relais !c est le +permanent
le 85 (ou86 suivant les relais) c est le + contact
le 86 (ou 85) c est la masse
le 87 est le 12v qui part vers le truc a alimenter apres actionnement du relais

apparement j ai essayé ce matin , avec le shinte branché ca marche QUE si j active la commande de clim...a reverifier au cas ou car c est bizarre !!
donc je pourrais le laisser .?

Si c'est le cas en shuntant et que sa fonctionne uniquement avec le bouton, c'est le relais qui est mort

c est pas le relais c est sur et certain, il marche sur l autre et j ai essayé deux autres relais ca fesait pareil..
la vraie panne c est que j ai pas de 12v apres contact sur un porte relais..

question bete , y a pas un fusible ,40A je pense..quelque part, j ai pas trouvé mais je connais pas tout le systeme electrique se la safrane??