Changement de vase.

Bonjour a tous,voila je viens de changer mon vase aprés avoir fait une dizaine de km j'ouvre le capot pour voir si tous va bien et je remarque que le vase c'est presque rempli tous seul   
    Alors j'ouvre les 2 vis sur les durites et le liquide sort normalement pas l'impression qu'il y a de l'air,je regarde mon huile elle est nickel (pas de mayo).

Est ce que mon modèle de safrane de 95 ce purge toute seule??

J'ai laisser tourner un moment et rien de spécial mais quand j'écrase les grosses durite j'ai l'impression que c'est vraiment mou comme si il y avait pas d'eau  
   A noter que la voiture ne chauffe pas plus que la normale et que l'étè j'ai les ventilos en permanence!!

Fait une procédure de purge entière et roule.

Que le niveau augmente de 2/3cm a chaud rien d anormal,si par contre ça monte au vase limite débordement, c est qui il doit y avoir une bulle d air quelque part

Tu la purge comment,tu ouvres les deux vis sur les durites et tu remplis moteur tournant????

slt, pour la purge, tu as le radiateur purger, et celui du radiateur de chauffage, et comme le circuit et fermé avec un retour,(circuit à recirculation) le reste ta pas besoin les bulles remonte dans le vase

excuse moi thomas j'ai pas compris!!!  

tustus a écrit:

excuse moi thomas j'ai pas compris!!!  

nos safrane on un circuit de refroidissement à recirculation ( pars du vase aller, retour au vase retour)

donc pour la purge, tu as le radiateur moteur (en haut à droite (face à la voiture)), la durite qui va vers le radiateur, et la durite qui va vers le radiateur de chauffage

OK,le liquide sort normalement de ces deux vis (a mon avis) il y a pas d'air,comment en étre sur????

fait la purge moteur chaud, comme sa ton thermostat est ouvert et tu aura un meilleur résultat, pompe sur la durite pour voir si tu as de l'air qui est dedans

la durite et très molle et quand j'ouvre le vis de purge a chaud le liquide sort très bien !!

La voiture tourne et rien ne ce passe,j'ai du faire un bulle quand j'ai changer le vase je pense!!  

oui, donc si tu n'as plus d'air qui sors laisse refroidir le moteur et contrôle le niveau à froid, normalement le niveau va descendre

OK,je vais faire comme ça et vous tiens au jus,merci thomas!!  

Bon le niveaux et bien descendu et j'ai refait le niveaux en attente d'aller rouler!!

Salut a tous,bon voila quand je roule le liquide remonte trop et quand j'arrete il redescend par contre quand j'ouvre les deux vis de purge sur les durites le liquide sort comme il faut on direr pas qu'il y a de l'air   ,je pense qu'il faut que je fasse une purge complete.
   Comment on fait??? je vide le tout et je remplis par le vase moteur
tournant???

Tout ça depuis que j'ai changer le vase elle a jamais chauffer cette voiture!!  

slt, faut savoir que certaines voitures, on le niveau qui baisse et d'autre ou il dépasse le maxi moteur chaud.

si tu as ouvert tous tes purgeurs et qu'il n'y a plus d'air qui sort c'est que la purge est effectuer,

maintenant est-ce que ta voiture monte en température ?

Aujourd'hui oui et le vase ce remplie entierrement j'arette le voiture et ça redescend.
niveaux purgeur j'ai vue juste les deux qu'il y a sur les durites.

elle va jusque dans le rouge?

Ben je pense que si j'arette pas la voiture ça peux y aller!!

faut en être sur car laisser une voiture tourner sur place ne refroidit pas car il n'y pas d'air qui vien la refroidir sauf quand les ventilos se mettent en route,

en roulant elle chauffe aussi ou elle refroidit?

t'es ventilateurs déclenche bien?

Tout marche bien mais le vase ce remplie j'ai l'impression que le circuit tourne a l'envers!

temps que le moteur ne monte pas en température c'est bon   

Ben il monte c'est obliger parce que si le liquide remonte dans le vase c'est qu'il circule pas!!!

Non, c'est que, comme tout liquide, il se dilate avec la montée en T° ...... et que :

- soit ton bouchon n'est pas bien taré à 1,2 bars,
- soit qu'il n'est pas bien vissé,
- soit qu'il est défectueux (ça arrive, même neuf).

Bon ce matin grosse purge j'ai tout vidé et re remplis de ldf,j'ai laisser la voiture tourner 40mn et elle a pas chauffée et le liquide n'a pas bouger a voir ce soir en mode route!!

Suite et fin    alors purge totale ce matin,30mn de route et tout va bien!!  

Par contre comme bernie (merci a lui) ma parler du bouchon j'ai comparer le bouchon neuf et le vieux et j'ai constater que le vieux a petit trou au milieux de la soupape (on va dire) du coup j'ai remis le vieux et ça marche nickel,ça peut venir de ça que ça marcher mal et que la purge auto ne pouvez ce faire????