[RESOLU] Probleme regulateur de vitesse renault25 TDX

La fixation au niveau du moteur doit bien être différent. (pour fixer le poumon ... etc)

Oui, je parlais du câblage électrique.


Voici les schémas, si ça peut t'aider...

bosoir;merci pour le schemat ;est ce que le relais de surregime moteur et le relais de survitesse sont le meme relais ou bien different

Il y en a pas sur diesel logiquement.

j ai regardé j ai pas de relas de surregime ;par contre quand j eteinds le boutton de la console j ai le voyant du regulateeur qui reste allumé et quand je le met en position marche il s eteint et rien ne fonctionne

salut
as tu regler les contacteurs au pedalier avec un ohmetre?

salut ; non je n est pas reglé les contacteurs avec un ohmetre; j ai juste verifier la continuité et elle est bonne. pourquoi les réglés avec un ohmetre?

Tu es sûr de ton branchement entre le boîtier de la boite à gants et la pompe sous le phare?
Il me semble avoir eu ça car j'avais pas rebranché la pompe suite à un démontage...
sinon le régu fonctionnait avant démontage?

T'as bien branché la fiche "9" du boitier de la boite à gants?

salut;j ai bien regardé et tout est bien branché . le regulateur fonctionnait bien sur l enciene voiture et poiur repondre a l autre question la fiche 9 elle aussi est branché ( c est un fil orange).

Est-ce que ta synthèse vocale fonctionne bien? c'est-à-dire par exemple en laissant le frein à main en roulant ou portière mal fermée elle te prévient?

si elle fonctionne, je ne vois pas d'autre solution que de vérifier toutes les continuités.
vérifier que le 12V arrive bien sur les contacteurs de stop/embrayage et y repart (quitte à les shunter le temps d'un essai) etc...

salut; la synthese vocale fonctionne et j ai controlé les continuitées au contacteurs des pedales et le courant passe

la fonction entre les contacteurs n est pas la meme

je ne me rapelle plu lequel c est, mais un laisse passer le courant et pas l autre.... si mes souvenirs sont bon

salt ;celuiqui ne laisse pas passé le courant est celui du capteur des stops(celui qui fait allumé les feu).

C'est ça, comme on peut le voir sur le schéma

salut ;le temps passe mais je n est toujours pas trouvé la panne de mon regulateur et je commence a perdre patience

A aucun moment dans tes description tu ne dis que tu actionne le régulateur.
Je crains le pire.  

On est bien d'accord, tu appuies sur le bouton de la console.
Une fois que c'est fait tu n'y touches plus.
Tu roules par exemple à 110 km/h et là tu décides d'actionner le régulateur en appuyant sur le bouton du volant.

Normalement, c'est à ce moment que le voyant doit s'allumer et que la régulation doit commencer.

salut; c est exactement ce que je fais ;j appui sur le bouton de la console et je fais tout ce que vous avez marqué;le voyant au tableau est allumé quand le bouton de la console est eteint et quand je le met en route il s eteint et le regulateur ne fonctionne pas

Déjà il y a un bug au niveau de l'allumage du voyant. Ce n'est pas normal.

vraiment curieux.
Le mien fonctionnait bien mais maintenant il marche plus.
Il a commencé par avoir du mal à se mettre en route et puis maintenant il ne marche plus.
Par contre le voyant au tableau de bord fonctionne normalement. Sauf que ça ne marche pas.   

Je regarderai quand j'aurai le temps ....

twenty5 a écrit:

vraiment curieux.
Le mien fonctionnait bien mais maintenant il marche plus.
Il a commencé par avoir du mal à se mettre en route et puis maintenant il ne marche plus.
Par contre le voyant au tableau de bord fonctionne normalement. Sauf que ça ne marche pas.   

Je regarderai quand j'aurai le temps ....

probablement le tuyau du poumon qui est fendu ou le poumon percé...

Pour jeje, à mon avis tu as un problème de branchement dans ta planche de bord.
Bouton de console coupé normalement le boitier de régulateur n'est plus alimenté et ne peut pas allumer le voyant.
vérifies si tout le circuit est logique avec un voltmètre par exemple, en suivant le schéma que je t'ai fourni.
commences déjà en actionnant le contacteur de console 331, vérifies que ça coupe bien ou remet le 12V au niveau du contacteur d'embrayage 157 ou 421.

salut. dans quelle position le bouton de la console est il coupé ? quand il est horizontal ou bien legerement oblique?

Horizontal   

moi quand je le met en position horizontal le voyant au tableau de bord s allume

C'est ca qui n'est pas normal.

Le voyant doit s'allumer seulement quand le régulateur fonctionne.

Bertrand29 a écrit:

C'est ca qui n'est pas normal.

Le voyant doit s'allumer seulement quand le régulateur fonctionne.

Oui et seulement quand le bouton est oblique !