question pour rotule inferieur suspension avd(coté passager)

bonjour tout le monde,apres mon passage au controle technique de ce matin pour ma safrane,le controleur m'indique uniquement: jeu mineur rotule inferieur gauche de suspension...
QUESTION: peut on changer uniquement la rotule ou faut il changer tout le bras???...a savoir que chez OSCARO en ce moment,il la vende a 19,83euros au lieu de 56,93(soit 65% de remise)la rotule.
je voudrais la changer car cela me bouf du pneu irrégulierement!!!et la voiture tire un peu a droite... 
MERCI de vos reponse... 

bonjour , tu peut la changer séparément du bras mais elle sont serti si je me trompe pas

donc,il me faut une presse:affraid: 

exact,elle est rentré en force dans le logement du triangle.peut etre qu'il y a moyen de faire sans une presse,j'en sait rien.....

yannick david a écrit:

exact,elle est rentré en force dans le logement du triangle.peut etre qu'il y a moyen de faire sans une presse,j'en sait rien.....

non il faut absolument une presse ! sans presse c'est IMPOSSIBLE !
tu a plus vite fait de changer le triangle si ta rotule est HS les autres sont dans le méme état !

voila un ensemble complet ! regarde le prix 47.50€ Mais la le souci c'est qu'il faut que tu trouve une persone qui a une presse !!!!!!!!
http://www.oscaro.com/kit-de-reparation-bras-triangulaire-renault-safrane-3-0-i-v6-167cv-boite-auto-772-22704-984-gt

un triangle complet il vaux dans les 90€
http://www.webdealauto.com/fr/triangle-ou-bras-de-suspension/renault-safrane-i-3-0-v6-b54b-b544.4804.273/1.price.asc.html

OU ! 3em solution tu vas en casse en trouvé 1 d'ocassion !

ph94

Non la rotule n'est pas sertie mais mise en force (donc presse obligatoire pour la retirer).J'en ai retiré une en meulant le dessous ,la partie en dessous de la rotule (sans toucher le bras triangulaire),ensuite aprés avoir calé le bras sur un étau  ,un bon coup de massette peut la faire sortir sans probleme.
Pour mettre en place la rotule neuve ,tu places la rotule 1/2 heure au congel ,tu chauffes le bras (avec un trés gros briquet lol) lorsqu'on présente la rotule sur le bras un coup de massette digne d'un forgeron la mettra à sa place  :méthode viking  
sinon changes le bras c'est moins compliqué (quoi que les 2 boulons qui tiennent le bras sont à dévisser avec une douille 24 pans (ou 12 )

Tu dis que ta voiture tire à droite ,les silents-blocks du bras sont surement morts aussi ,le bras recule de quelques mm(due à l'usure des caoutchouc) ce qui fait virer la direction à D.

burner a écrit:

Non la rotule n'est pas sertie mais mise en force (donc presse obligatoire pour la retirer).J'en ai retiré une en meulant le dessous ,la partie en dessous de la rotule (sans toucher le bras triangulaire),ensuite aprés avoir calé le bras sur un étau  ,un bon coup de massette peut la faire sortir sans probleme.
Pour mettre en place la rotule neuve ,tu places la rotule 1/2 heure au congel ,tu chauffes le bras (avec un trés gros briquet lol) lorsqu'on présente la rotule sur le bras un coup de massette digne d'un forgeron la mettra à sa place  :méthode viking  
sinon changes le bras c'est moins compliqué (quoi que les 2 boulons qui tiennent le bras sont à dévisser avec une douille 24 pans (ou 12 )

Tu dis que ta voiture tire à droite ,les silents-blocks du bras sont surement morts aussi ,le bras recule de quelques mm(due à l'usure des caoutchouc) ce qui fait virer la direction  à D.

ou tu te fabrique un outil  
hein burner........  

oui aussi,une presse mécanique  

merci de tous vos renseignements..je vais voir pour trouver une presse avec un petit mecano que je connais:cheers: le jeu n'est pas tres important comme m'a dit le controleur mais il faut que j'y pense rapidement car apres le mal se propage.........:bounce:merci a philippe pour le kit chez oscaro le prix est correct pour changer le tout!!! 

tien j'ai trouvé sa sur leboncoin ! c'est un PRO ! 69 € piece
NEUF (sa vos pas coup de se faire sué a changer les rotules tu part avec du NEUF sur l'ensemble)

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/410280968.htm?ca=12_s

et pour tes amorto avant voila !
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/525548256.htm?ca=12_s

amorto arriere
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/497538766.htm?ca=12_s

l'ideal c'est que tu achete l'ensemble et on te fera un seul et méme montage pour les triangle il faut demaonté est suspenssion donc prend les suspenssions et on te monte en 1 fois !